60万国三车辆淘汰在即，有工业园全天禁行黄牌车！

60万国三车辆淘汰在即，有工业园全天禁行黄牌车！免费ufc直播平台 2019年1月4日，生态环境部等11个部门印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，明确了加强柴油车超标排放治理，规定 在2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准

2019年1月4日，生态环境部等11个部门印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，明确了加强柴油车超标排放治理，规定 在2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上。

日前，小编从交通运输部运输服务司了解到，京津冀及周边地区、汾渭平原已经淘汰国Ⅲ及以下排放标准营运柴油货车 近40万辆，淘汰工作取得阶段性重大进展。

以此推算，京津冀及周边地区、汾渭平原在 2020年后半年将面临60万国三及其以下货车的淘汰任务！此外，为了保护环境，除了淘汰国三货车，多地限行严重。 有部分工业园区道路，明令禁止黄牌车24小时禁行，闯一次扣三分，卡友们苦不堪言！

近期，山东枣庄峄城区的工业园区内，有两条道路全天24小时禁止货车通行，送货的司机也犯难，快到卸货点了却因为禁行不敢进去，企业的货物也无法顺利用货车运出去。

企业负责人直言你限行让他怎么走，飞进来呀？

此外，严苛的 扣分制度，分分钟让卡友们丢掉谋生的饭碗！一些不熟悉路况的货车司机就常常误闯了进去，被摄像头拍到 闯禁区1次就扣3分。“1次扣3分、1次扣3分，12分没几次就扣没了。”一位送货的货车司机无奈地说道。

据记者介绍， 除枣庄峄城区这两条道路禁行外，在枣庄市台儿庄区广进路同样也是对黄牌货车24小时禁行，道路两侧也有几十家生产企业。

这么做是违法的你们知道吗！

2018年公安部曾发布《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行管理》的通知。其中第四条明确要求： 原则上除城市核心区、政治敏感区部分道路外，禁止24小时限制货车通行（高污染排放车辆除外）。

对此，枣庄峄城区交警大队表示，“因为那几条路之前大货车太多了，存在很多安全隐患，交警大队开会研究后决定对这些路段禁行，周边企业有运输货物需要，可以给货车办理通行证。”

但有货车司机反映，即使办理了通行证也有诸多不便。“ 不方便，去办理通行证的时候刚好交警下班时间。”一位经常跑周边路线的货车司机这样说。

最后在省电视台的报道之下，枣庄交警部门迅速开展工作， 对这些原先全天24小时禁行的路段改为“分时段限行”。

为了完成环保任务，这样“一刀切”的封锁道路，于情于法都说不过去。小编也相信，这种做法有悖国家的初衷！我们也呼吁相关部门，在设置禁行路段时，切实考虑实际道路运输情况，不要让企业和货车司机再犯难，互利共赢才是硬道理！