黄牛带路“百吨王” 强行闯卡，双双被拘！

黄牛带路“百吨王” 强行闯卡，双双被拘！鬼一口 随着全面复工复产持续推进，货运物流需求持续增大，今年以来南京交警根据安全生产风险隐患大排查、大整治的要求，开展安全生产专项整治，加强货运企业源头监管，严查严控各类超限超载车辆。

随着全面复工复产持续推进，货运物流需求持续增大，今年以来南京交警根据安全生产风险隐患大排查、大整治的要求，开展安全生产专项整治，加强货运企业源头监管，严查严控各类超限超载车辆。

7月2日从南京交警获悉，2020年上半年，南京交管部门 共查处超载违法行为4284起。其中， 超载100%以上的1173起，超载50%到100%的481起，超载30%到50%的383起，超载未达30%的2247起。

黄牛带路“超载百吨王” 强行闯卡结果双双被拘

5月26日22时30分，南京交警高速二大队民警在宁洛高速成功查处一辆 由“黄牛”带路、严重超载并闯卡逃费等的河北籍重型货车。

据了解，该车在济南 装载近百吨的变压器准备前往南京高淳，驾驶员李某担心车辆超载被交警查处，便 提前通过微信联系上了“带路黄牛”。在“带路黄牛”的指挥下，不但闯卡拒交过路费，而且逃避交警处罚。

“黄牛”各自分工，有人在远处负责“望风”，观察高速收费站内交警动向；有人负责带路，在车上坐镇指挥。

“带路黄牛”认为夜间交警是查处的薄弱时段，便 建议驾驶人李某晚上9点之后再通过南京长江二桥收费站，如果有民警现场拦截就直接冲卡。

当晚10点，“带路黄牛”杜某在收费站远处观望一会后觉得“时机已到”，便爬上这辆河北籍重型货车，坐在副驾驶位上指挥李某某冲卡以逃避查处。当货车行驶到收费道口时，被执勤民警碰个正着，杜某仍然指令驾驶人加大油门撞过收费杆，民警随即在前方公安检查站进行布控。最终这辆重型货车在二桥公安检查站还是没能逃脱法网。

经过磅检测，该车 核载49吨，实载121.3吨，超载147.5%。经调查取证，最后民警对驾驶员李某某严重超载、违反禁令标志的违法行为作出 罚款2100元处罚记9分，同时对其驾车闯卡寻衅滋事违法行为处行政拘留6日的处罚，带路“黄牛”杜某也因强令他人驾车闯卡被处行政拘留13日的处罚。

“电子警察”也参与对超载超限进行查处

6月29日，南京交警八大队民警正在对三名渣土车驾驶人进行处罚。查处到这三名驾驶人超载违法的不是执勤民警，而是“电子警察”。这三名驾驶人 因驾驶渣土车超载运输，在汽渡路被“电子警察”抓拍。三名驾驶人中， 最多的潘某超载8.7吨，最少的戈某超载7.8吨，随后三人分别被处以200元罚款并记3分。

近年来，南京交警不断提升治超工作科技化、信息化水平，强化公安交管和交通运输部门信息共享，在全市应用不停车称重系统、电子抓拍系统和治理货车超限超载综合管理平台， 使货车超限超载违法行为可以像闯红灯一样被抓拍。交管部门依据采集的货车超限超载违法事实开展非现场执法，对超载货车全天候进行监管。

加强货运企业源头监管，实施“一超四罚”

除了全面加强现场查处和非现场执法，南京交警还联合交通运输等部门，深入辖区货运企业开展交通安全生产隐患排查，督促货运企业认真落实安全生产主体责任，建立健全内部安全管理制度，加强货车准入管理，强化企业安全教育培训， 对监测通报的高频违法超载超限运输企业进行分级管理、警示约谈。

对执法中发现的 超限超载车辆，除依法责令驳载并处罚外，交管部门同时将相关处罚信息及时抄送交通运输部门，对超限超载违法车辆、驾驶人、道路运输企业、货物装载源头单位依法依规实施处罚。

交管部门提醒，随着企业复工复产，少数货运企业安全意识出现松懈，超限超载运输现象逐渐反弹，相关货运企业要时刻绷紧安全弦，做到守法经营、合法运输。交管部门将进一步加大超限超载违法行为的查处力度。