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《规定》出台,机票退改的门道您都门儿清么?

近日《公共航空运输旅客服务管理规定》颁布

9月1日起正式实施

11章65条

主推

简政放权、依法行政、与时俱进和真情服务

有删有减、有增有严

《航空在线》特邀

民航业内专家:李伊

外航服务公司:段海京

直播解读

《公共航空运输旅客服务管理规定》

关于机票退改、隐私方面的改进

《公共航空运输旅客服务管理规定》以下简称“《规定》”

退票后,最快7个工作日到账

在票务服务方面,为解决民航退票速度慢的问题,《规定》要求航空公司和航空销售代理人在7个工作日内办理完成退款手续(不含金融机构处理时间)。无论是官方网站,还是OTA平台都必须遵循《规定》,不管是国内航司还是境外航司都被约束。

在乘机服务方面,《规定》要求航空公司和机场管理机构制定针对旅客突发疾病、意外伤害等情形的应急处置预案。在投诉处理方面,《规定》明确所有被投诉企业必须在10个工作日内处理完毕。

另外,《规定》的条款是必须达到的最低要求,民航局鼓励承运人和航空销售代理人为旅客提供更好的服务。

问:如果到账不了,怎么办?

段海京:可以选择投诉,民航局有个消费者事务中心:12326,旅客有任何不满都可以联系这里,民航局和所有航司都有系统上的对接,旅客可以通过该平台督促航司尽责。

针对机票退改签的痛点问题,为避免承运人滥用强势地位,保护旅客合法权益,《规定》按照旅客“自愿”和“非自愿”两种情况,分别对不同情形下的客票变更与退票工作提出了原则性要求。

明确旅客非自愿退票和因承运人原因导致旅客非自愿变更客票的,不得收取退票费和变更费。

《规定》明确所有被投诉企业必须在10个工作日内处理完毕。

Q&A

关于退票那些事儿

Q:代理倒闭了,退票怎么办?

“主持人好,嘉宾好,我爱人去年三月份的机票由于疫情取消了,东京至北京,到现在机票款都没有退回,中国国际航空公司说已经退给我买票的骑鹅旅行,现在骑鹅旅行APP已经打不开了,我下一步应该怎么办? ”

A:联系12315消费者热线解决

段海京:遇到这种情况,首先遵循在哪儿买票在哪儿购买的原则,退票只能联系购票平台,但是如果购票平台已经找不到,可以拨打12315消费者服务热线进行咨询。

选择大平台,注重客票安全

李伊:建议大家乘机购票选择官网或者大的OTA平台,毕竟客票的安全远比客票便宜重要的多。

Q:航班取消,忘记退票,为何不自动退款?

“有个烦心事请教一下:东航在客票有效期过期之前,没有进行有效的提示(比如发个短信),导致我忘记在有效期之内退票,损失三千余元,请问东航在此服务过程中,是否存在未有效提示的过失行为?且该航班是东航主动取消,我没有给东航造成任何损失,这个航班实际也没执飞,那东航为什么没有自动退款机制呢,有谁会故意让客票过期白白损失票款呢,感觉非常不合理!”

A:航班取消,依然需要联系航司退票

李伊:购票、退票是旅客的自主行为,航司没有义务提醒,更不能干涉,如果航班取消,航司会有短信、电话、邮件通知,并提出解决建议。当航班取消后,您的客票很有可能呈现OPEN票状态,您可以根据自己的出行计划另选相应航班,并在规定时间内使用,如需退票也必须在有效期内联系航司办理相关退票手续。

Q:北京飞南美的航班,在外航官网购买,适用《规定》么?

A:看该航司是否在我国境内经营或“经过”

首先要看在哪儿买的票,如果是国内OTA平台则受到《规定》约束,如果在外航的APP或者网站购买,则需要看该外航在中国有没有航点,如果有的话则受到《规定》约束,但是如果没有航点,那就只能联系购买的平台了。

《规定》将外航、港澳台地区承运人均纳入范畴

《规定》在第一章总则中明确,依照中华人民共和国法律成立的承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、航空销售网络平台经营者、航空信息企业从事公共航空运输旅客服务活动的,适用本规定。

外国承运人、港澳台地区承运人从事前款规定的活动,其航班始发地点或者经停地点在中华人民共和国境内(不含港澳台)的,适用本规定。《规定》还将外国航空公司、港澳台航空公司在我国境内的经营行为也纳入规制范畴,填补了立法空白。

随着民航国际化进程的加快,原有规章对国内、国际运输规则分别规定、分开管理的模式,已经不能满足民航国际化发展的管理需求。因此,新《规定》首次对国内、国际航空客运服务规则进行了对标统一,实现了国内、国际旅客运输服务规则的一体化。

关注个人信息保护,严禁违规泄露

《规定》明确,承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、航空销售网络平台经营者、航空信息企业应当遵守国家关于个人信息保护的规定,不得泄露、出售、非法使用或者向他人提供旅客个人信息。

《公共航空运输旅客服务管理规定》自2021年9月1日起施行。原民航总局于1996年2月28日公布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》(民航总局令第49号)、2004年7月12日公布的《中国民用航空总局关于修订〈中国民用航空旅客、行李国内运输规则〉的决定》(民航总局令第124号)和1997年12月8日公布的《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》(民航总局令第70号)同时废止。

问:如果信息泄露了怎么办?

如今有法可依,坚持投诉到底,提供相关线索,及时反映给相关部门。

根据规定第十四条:承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、航空销售网络平台经营者、航空信息企业应当遵守国家关于个人信息保护的规定,不得泄露、出售、非法使用或者向他人提供旅客个人信息。

时代不同了,政策与时俱进

运输标准提高了,服务标准提高了

相应的管理规范更应该跟进

促进外航、国内航司旅客、行李、服务标准统一化

出台背景

公共航空运输旅客服务管理规定

《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》和《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》是规范承运人旅客运输行为、保护旅客合法权益的重要依据。两部规章分别制定于1996年和1997年,自实施以来对维护航空运输市场秩序,促进民航业发展发挥了重要作用。

随着民航运输业的快速发展,民航已成为社会大众出行的主要交通方式之一,旅客对民航服务种类、服务范围、服务水平的要求越来越高。同时,民航国际化进程加快,新的业务形式和运营模式推广应用,使得我国航空客运市场发生了重大变化。为顺应新时代、规范新现象、解决新问题,在总结近年来旅客运输服务和消费者权益保护工作经验的基础上,出台《公共航空运输旅客服务管理规定》,以进一步规范国内、国际旅客运输秩序,保护消费者合法权益,满足新形势下的监督管理需求。

与原规章相比较

新《规定》主要有以下改动

一是扩大适用范围,统一国内国际运输服务管理;

二是深化简政放权,充分释放市场活力

三是坚持真情服务,突出消费者权益保护

四是切实加强监管,确保规章严格执行

本文转载自公众号:1039航空在线

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原标题:《《规定》出台,机票退改的门道,您都门儿清么?》

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