专访智网科技周光涛：看好车联网发展前景 积极推进5G+C-V2X车路协同技术发展

　　C114讯 12月10日消息（乐思）作为通信、交通和汽车领域跨界融合且最具潜力的应用，车联网已成为我国战略性新兴产业的重要发展方向，是目前跨领域、跨学科、综合性的研究热点。我国十分重视车联网的发展，目前已将车联网产业上升到国家战略高度，产业政策持续利好。

　　车联网发展是大势所趋，而基础网络设施不容忽视。在我国5G先发优势明显的背景下，运营商的机遇开始显现。联通智网科技有限公司智能网联科学家教授级高工、中国联通车辆智能网联研究院负责人周光涛在接受C114专访时表示，车联网离不开通信运营商的可靠网络服务以及其拥有的全国性移动通信网络资源。作为基础通信运营商，联通充分利用5G的大带宽、低时延、高可靠等特性，与汽车安全驾驶、交通优化管理的需求密切关联，车路协同也为5G开拓了一个新发展空间。

　　智能网联汽车在行驶过程中，需要进行海量、实时的数据交互。5G具有更高的下载速度、更大的网络容量、更低的延时，它的出现大大降低了智能网联汽车实际部署的门槛，也大大提高了其商业化应用价值。在5G技术的加持下，汽车智能化程度将不断提高。

　　当前，中国的5G网络商用部署呈现出良好势头。预计到年底，全国将开通5G基站超过80万站。在5G新基建的推动下，5G+C-V2X技术发展将进一步提升车联网的体验，支撑自动驾驶技术的早日实现。

　　周光涛认为，5G与车联网的协同发展为运营商提供了很好的机遇。“从运营商的角度来说，我们是以服务者的角度参与到交通基础设施的建设中，通过路侧基础设施的优化调整来促进车辆的安全驾驶。只有5G与车联网之间协同产生服务的时候，才能构建更好的商业模式。”

　　在他看来，运营商可以通过两大方向深度参与到车联网产业当中。第一，运营商通过提供新型信息基础设施构建智能网络通道，为车联网发展提供基础保障服务。“智能网联时代的智能型”管道“，其服务能力跟承载的业务需求具有相关性，只有智能管道做好才能满足产业互联网更加复杂与更高质量的要求。”

　　电信运营商的5G通信网络是实现高速连接的基础。据悉，截至10月22日，中国联通累计开通5G基站33.2万站，一线城市及城市群核心城市已经实现市区、县城、重点乡镇的室外连续覆盖；重点城市实现主城区、发达县城的室外连续覆盖；其他城市实现核心城区、县城热点区域的室外连续覆盖。中国联通方面表示，到今年年底，5G基站规模预计超过38万个。同时加快5G SA 独立组网、边缘计算、网络切片等创新技术推广应用。

　　第二、运营商在智能管道的基础上，凭借自身优势打造产业公共服务平台，以支持整个产业生态的建设。 比如联通智网科技打造“车路协同服务平台”产品，聚合行业标准化服务能力组件，支持包括景区、园区等多个场景的车路协同运营服务。比如面向景区，该平台以 “5G智慧景区”为目标，支持5G自动驾驶的多个场景应用和定制化运营需求，涵盖5G自动驾驶监控、无人车调度管理、无人车远程接管、客户运营服务中心、实景VR体验管理等服务。这给运营商带来车联网产业新的机遇和增值空间。

　　对运营商而言，车联网产业格局正处于变革期，运营商在其中的角色也在发生变化。传统运营商在车联网产业中主要提供通信管道、维护网络稳定与安全，以流量运营为主要营收点。随着车联网产业格局的变化，运营商也在探索新的服务角色，开始向搭建车联网平台、开展车联网业务运营转型，创造新的营收机会。

　　作为我国央企“混改”的先行军，早在5年前，中国联通就成立了一家专门针对车联网/汽车信息化应用方面的子公司--联通智网科技有限公司。

　　“之所以选择发力车联网，是因为中国联通看好这一行业未来巨大的市场容量。”周光涛指出。数据显示，2019年我国V2X市场规模达200亿美元，预计到2022年，我国V2X市场规模有望达到500亿美元，增速高于全球增速。

　　据介绍，智网科技成立于2015年8月，为中国联通旗下专门针对车联网/汽车信息化应用方面的子公司，此前已与多家车企合作，提供汽车通信、呼叫中心、在线运营等各种服务。与此同时，智网科技也在进行围绕新能源汽车充电生态以及新能源汽车服务平台等领域的探索。最近两年，公司以“车路协同”为契机，积极参与自动驾驶以及智慧交通领域拓展。

　　周光涛表示，智网科技已经为国内外81家以上主流车厂提供车联网运营服务，车辆连接超过3000万。同时，围绕智能网联以及自动驾驶领域，先后承担来自工信部、科技部等部委的10多个省部委级重点课题项目，并在5GAA、IMT 2020 C-V2X、TIAA、C-ITS等多项标准组织牵头10多项智能网联国内外标准。面向智慧交通行业打造的“车路协同服务平台”，重点围绕园区、景区、公交、停车场、高速、港口、矿山等7大类场景进行商业拓展，获取并实施了全国众多落地项目，推动商业模式的创新示范。

　　目前，智网科技已经逐步建立了覆盖车辆联网服务全生命周期的系统平台和运营能力，可提供从车载硬件、综合通信、平台服务到商业运营的全业务一体化解决方案，未来将进一步加大在自动驾驶、智能交通和智慧城市等领域积累。

　　与此同时，智网科技还积极与产业界各合作伙伴合力推动我国车联网产业发展，覆盖标准研究、技术测试、产品推广以及应用示范等多个层次。近期，中国联通积极牵头推进车联网无线场景库的建设和标准化工作，联合北京交通大学、大唐高鸿、辰芯科技、方库信息、重庆大学等单位在上海临港智能网联汽车综合测试示范区及周边道路进行了C-V2X无线信道测量及网络性能测试，为智能网联汽车提供分场景分等级网络服务提供标准依据。

　　“智网科技作为一家面向车联网服务运营的企业，将不断的从场景入手，提供技术以及能力开放，深度参与服务模式创新，希望跟产业携手共同推进我国车联网产业向前发展。” 周光涛称。