雅阁、VE-1双车齐“进化”广汽本田品牌价值再向上

雅阁、VE-1双车齐“进化”广汽本田品牌价值再向上同妻网 邢锐 今年与往年不同，因疫情的影响延缓了各大车企的战略布局和产品投放。不过，广汽本田却凭借其稳健的体系实力跨过了疫情期，并完成了新的战略布局——“锐·混动联盟”的成立，是继“

邢锐

今年与往年不同，因疫情的影响延缓了各大车企的战略布局和产品投放。不过，广汽本田却凭借其稳健的体系实力跨过了疫情期，并完成了新的战略布局——“锐·混动联盟”的成立，是继“轿车+SUV”双核之后的又一重要布局。

不止于此。在北京车展上，以全新之姿携Honda、Acura、理念三品牌多款主力车型的广汽本田阵营中，两款重磅派生车型联袂上市新发：第十代雅阁星空限量版与换代纯电车型VE-1+。两款车型的加入，进一步充实了广汽本田的产品线，由此，广汽本田形成了特点更加鲜明、竞争力更强的“轿车+SUV”和“SPORT TURBO+SPORT HYBRID”两大阵营，其发展脉络清晰可见。

第十代雅阁再进化

从第一款国产雅阁落地生根，雅阁就担当了广汽本田的销量支柱，同时，也是广汽本田企业品牌形象的核心支撑。近年来，随着更先进技术的推动，其销量节节攀升，第十代雅阁上市不到三年，累计销量就突破了50万辆。

强劲的增长势头进一步稳固了雅阁在中高级轿车市场的地位，但雅阁并没有就此止步，而是在原有的品牌价值和特色基础上实现“再出发”：一方面，雅阁以敏锐的洞察力感知年轻化的到来，并在产品方面予以最大化的个性呈现；另一方面，雅阁也以SPORTTURBO、SPORT HYBRID等领先科技推动品牌价值强势向上。

第十代雅阁星空限量版则是价值向上的践行者，该限量版车型以更年轻化、个性化的产品来传递品牌魅力。据悉，星空限量版提供两种动力版本，SPORT TURBO系列豪华·星空限量版（售价为20.38万元），以及SPORT HYBRID系列锐智·星空限量版（售价为23.98万元），并限量销售10000辆。

此次雅阁星空限量版最大的看点就是“增配”。

首先是“增色”。星空版新增了“星空蓝”车色，更显高质感。前脸匹配电镀黑前格栅的专属装饰，凸显其运动个性。此外，锐智·星空限量版采用18英寸亮面熏黑轮毂，搭配干净利落的侧面设计、动感溜背式线条，极具运动化的视觉美感。

其次是“增感”。星空限量版新增了LED迎宾踏板、无线充电等功能，增加了便利性与价值感。同时，还增配了离子空气净化器，能有效去除车内异味、细菌，并阻隔PM2.5颗粒。另外，锐智·星空限量版还新增行李箱感应开启功能。

星空限量版还拥有众多“加分点”，比如以MM设计理念营造出的宽绰、舒适的乘坐空间；Honda SENSING安全驾驶辅助系统（MVC 360°全景影像显示系统、CTM后视动态提醒系统等），也为驾乘者提供多方位安全保障。

星空限量版的到来，在实现对雅阁品牌全新价值赋能的同时，也进一步巩固和加强了雅阁在中高级轿车市场的标杆地位。

“电动化”持续推进不会变

最近，有专家表示，混动技术已经得到了“行业主管部门的认可”，并将提出阶段性的混动化目标。

此番受益的将是在混动市场深耕多年的丰田和本田。目前，丰田在华混动车型达六款（不含雷克萨斯品牌），而本田在华混动车型则高达八款（不含讴歌品牌）。但这并不会影响丰田、本田的电气化战略部署。

“BEV（纯电动）一定会扩大。”本田中国相关负责人表示，为彰显本田在电气化布局上的决心，在北京车展上，本田首发亮相了纯电动概念车Honda SUV e:concept和插混动力车型CR-V SPORT HYBRID e+两款新能源车型。

与Honda的“高屋建瓴”不同，广汽本田更注重实战。此前，广汽本田以纯电动SUV车型VE-1破冰，并凭借Honda先进的EV技术、广汽本田的高标准制造体系，迅速成为了消费者首选纯电车型之一。在本次车展上，广汽本田正式推出了VE-1的进化版——VE-1+。据悉，VE-1+全系车型续航里程可达到470km（NEDC工况），同时，还新增了VE-1 S+运动款车型。该车市场指导价（补贴后售价）为15.98万元-18.38万元。

据了解，VE-1+继续搭载Honda独具魅力的SPORT EV技术，通过对底盘的调校优化，更进一步提升驾驶稳定性及转向精准性。同时，该车还提供了四种驾驶模式，可实现更佳的加速性和灵敏操控，增加了用户的驾驶乐趣。

另外，新车还采用ACE高刚性车身结构，并配备了VAS车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统等安全配置，在三电安全、电池保护及充电便利性等方面，广汽本田都做了大量的防护和准备工作。此外，VE-1车主专属增值体验平台WOW STATION与“e路无忧”服务套餐也实现了同步升级。

凭借更可靠的产品性能、更优质的服务体验，以及更丰富的适用性，VE-1+将进一步深化和强化广汽本田的电动化事业。

“双核双动”齐发力

广汽本田今年能够快速恢复，离不开体系力的支撑。目前，广汽本田已经形成鲜明的产品矩阵：“轿车+SUV”的产品矩阵、“SPORT TURBO+SPORT HYBRID”的动力矩阵两大阵营。

首先是“轿车+SUV”。

今年1-9月，广汽本田累计销量达548879辆。其中，轿车累计达到258407辆；SUV矩阵销量则高达251691辆。

第十代雅阁依然是广汽本田的中流砥柱。今年1-9月销量达到143133辆，并继续引领中高级轿车市场走向。新一代凌派于6月上市，月销量继续稳定在万辆以上。第四代飞度也将成为第四季度增量主力，据悉，第四代飞度自8月上市以来，累计订单已突破30000辆。

2020款缤智、皓影、新款冠道“三剑客”则带来超强人气组合，冠道稳守高端SUV市场，缤智主攻紧凑级SUV市场，皓影则迅速成为中级SUV市场的重要力量。

其次是动力矩阵。

SPORT TURBO是广汽本田销量的主要推动力量。今年1-9月，该阵营累计实现销量达到316031辆，增长势头良好。在产品构成上，该阵营包括皓影、第十代雅阁、新一代凌派、2020款新缤智、新款冠道五款重磅车型，其产品层级涵盖A级、B级轿车及SUV领域。

而SPORT HYBRID则是广汽本田着力推进的另一个动力阵营。今年6月，该阵营再添新军——随着凌派锐·混动的上市，以及“锐·混动联盟”的成立，广汽本田进一步强化了其混动地位。

据悉，今年1-9月，该联盟旗下Honda品牌四款混动车型（雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影锐·混动以及凌派锐·混动）累计实现销量82284辆。业内人士认为，混动已经成为了广汽本田的又一张新名片，“有力地推动了广汽本田实现品牌价值向上的目标。”

着力营销年轻化

由于疫情的影响，车企不得不改变打法——从传统的线下活动转移到受众面更广泛的线上发布。

这种转变也让车企更多直面新生代的审视。目前，95后乃至00后逐渐成为消费主力，他们追求个性，崇尚自我，他们需要的是“合适的理由”以及“有价值”的选择。因此，“年轻化营销”已成为车企品牌营销绕不过的课题。

对于以技术为核的广汽本田，则以敏锐洞察力紧跟年轻化潮流，比如，第十代雅阁的个性化设计越发鲜明，明显指向了年轻消费群体，于是才有了“靠近它就会有年轻的感觉”，这仅仅是广汽本田拥抱年轻的一个侧面。现如今，广汽本田更希望与年轻人对话，通过“年轻化营销”，实现品牌与用户“情感共鸣”。以第四代飞度上市发布会为例，广汽本田通过打造业内首创的3D交互游戏线上发布会——FIT VIRTUAL WORLD飞度虚拟世界，让用户以第一人称视角感受其带来的多元乐趣。

除了营销模式创新外，广汽本田在服务方面上也不断强化客户体验感受，“Fun Link创享车生活”新服务品牌的价值落地，就让更多人领略到新服务品牌带来的全新用车生活体验。在渠道方面，广汽本田建立了全新“透明服务e体化”体系，其目的也只有一个，就是以最高水准的服务提升客户满意度。

22年的历程，弹指一挥间，在拥有着超780万庞大基盘用户的基础上，在电动化、智能化时代的风口浪尖上，广汽本田仍能积极求变、直面革新，拥抱“年轻”，相信，这样一个有着强大的科技基因的广汽本田将会在“为您智造悦享移动生活的无限可能”的2030愿景指引下，“让梦走得更远”。