赶上年终大考的圆通也赶上了价格战

赶上年终大考的圆通也赶上了价格战高官一把手 进入4月以来,快递行业便不太平了起来。先是极兔、百世因低价倾销被罚,后有龙头大哥顺丰股价大跌,近乎腰斩,在此状况下,快递企业纷纷寻求新的方式去稳固目前的地位,而这也被视为快递行业多

进入4月以来,快递行业便不太平了起来。先是极兔、百世因低价倾销被罚,后有龙头大哥顺丰股价大跌,近乎腰斩,在此状况下,快递企业纷纷寻求新的方式去稳固目前的地位,而这也被视为快递行业多年来为占据市场去低价倾销的一次反噬。

就在此时,快递巨头们纷纷发布了2021年第一季度成绩单,整体来看,已经公布成绩的顺丰、申通等企业纷纷陷入亏损状态,也不禁令人为整个快递行业进行担忧。而作为曾经“快递一哥”的圆通也在近日发布了新的财报。

(可画)

赶上年终大考的圆通

日前,圆通速递披露了2020年度业绩报告以及2021年一季报,不但赶上了“年终大考”的最后一步,也迈向了2021的新开始。而不同于其它企业的亏损、腰斩,圆通此次的财务数据很是喜人。

根据财报数据来看,圆通速递2020年实现营业收入349.07亿元,同比增长12.06%;其归母净利润17.67亿元,同比增长5.94%。在市场业务方面,2020年全年圆通业务完成量达126.48亿件,同比增长38.76%。

除了盈利方面表现强势以外,圆通的市场份额也有了较为可观的提升。报告期内,圆通整体市占率提升0.82个百分点,达到15.17%。对于圆通来讲,疫情之下能够取得这样的成绩着实可贵,在2020年营收、净利、市场份额同时增长的基础上,其发布的一季报也很是亮眼。

根据财报数据显示,2021年前三个月,圆通共实现营业收入89.6亿元,同比大增61.91%,实现归母净利润3.71亿元,同比增长36.69%。对于今年一季度营收、业绩双双实现大幅增长,圆通速递相关负责人表示,主要系业务量增长所致。

根据公司披露的月度经营数据显示,今年1至3月份,圆通各月的业务量分别为12.68亿件、5.29亿件和13.48亿件,前三个月合计完成业务量31.45亿票,较2020年同期增长近九成。数据不断提升不但是市场对于圆通业务能力的认可,也是圆通不断优化自身带来的“甜头”。

市场酬“勤”

一直以来,由于竞争的巨大压力,各大快递企业都在不断优化自身从而获得更大的利润,“降本增效”是整个行业都在不断努力的目标,圆通自然也不例外。一直以来,圆通都在降本增效的道路上不断探索。

根据财报来看,2020年圆通单票成本为2.13元,同比降低0.47元,降幅达18.12%。其中,运输派送成本与操作成本快速下降,单票运输成本0.51元,同比下降0.18元,同比降幅达26.29%;单票中心操作成本0.31元,较去年同期下降0.05元,同比降幅达13.41%。

而单票成本的下降也得益于圆通的科技投入与数字化转型的推进。近年来,圆通速递深入推进全面数字化转型,强化大数据、云计算、人工智能等新兴技术应用,引领公司技术、业务、组织与管理等实现多维变革。

然而单票成本下降随即而来的便是单票收入也在下降。从3月份的经营数据来看,上市快递单票收入普遍下滑超10%,圆通单票收入滑至2.25元,同比下降为11.03%。值得注意的是,作为行业内一直以来的“高价玩家”顺丰,其单票收入也降至15.7元,再创新低。

价格战仍未偃旗息鼓

单票收入持续下滑使国内快递行业竞争陷入泥潭,然而无论是顺丰还是通达系,想要获得最后的胜利,价格战都是最快最有效的排位方式。因此,接下来快递行业的价格战依然不会偃旗息鼓。

对于整个行业来讲,价格战终究不是长久之事,目前快递行业大打价格战依然引起了一些行业共有的问题。

其一,价格战导致企业难以盈利。根据已经发布财报的企业来看,申通快递2020年全年归母净利润0.37亿元,同比下降97.36%。而顺丰2021年一季度归属上市公司股东的净亏损9.89亿元。头部快递企业已然处于难以盈利的状态,这对于其它几家企业来讲也并非是好事情。

其二,运营紧张导致爆雷。由于企业不断降低快递的运输成本,但其快递员的配送单价已经不断地缩水,长此以往也容易引起员工不满,影响企业整体运营。此前,已有好几家快递网点出现拖欠工资、员工罢工、快递堆积等状况。

其三,行业难以健康化。竞争激烈的快递市场,看似是快递企业之间的竞争,而实际上却导致整个行业的处境变得极其不健康。身处其中的快递企业们想要确保自身的“长期主义”,势必先要使行业回归到一个稳定健康的状态。

头部企业更应以身作则

不难看出,无论是什么行业,“内卷”之下都无赢家,从当前境况来看,价格竞争、业绩亏损等问题似乎已经将国内快递行业拉入至暗时刻。而此时快递行业也出现了一名搅局者极兔速递大肆收割市场,也当为整个行业做出警醒。

因而无论是四通一达还是顺丰等头部企业,更应当以身作则去做事,而非一味去烧钱换市场。

首先,从“根本”上降本增效。企业应当通过智能化、自动化等手段去落实降本增效,使单件运营成本降低,从而形成企业自身的竞争优势。这也是整个行业未来发展的方向,而非是一味“打肿脸充胖子”。

其次,更需做好服务。对于快递,人们尤其关注时效性以及服务质量等因素。在多次罢工、爆雷,投诉居高不下的影响下,快递企业应抓紧时间修炼内功、提升配送效率和服务质量。比如杜绝野蛮装卸、确保每一个快件都能妥善送达。

此前也有官媒评论道:“加强对行业问题的治理,目的在于推动行业高质量发展,让连接城乡、覆盖全国、通达世界的快递服务网络更好惠及亿万群众。”快递业在服务经济社会发展和便利群众生活方面,日益发挥着重要的作用,快递行业仍有很大的增长空间。

因此,圆通乃至其它快递巨头们想获得长足发展,价格并不是唯一值得考虑的因素,更应该将目光放置在更长远的地方。