钢市冬储成本创新高 冬储通道尚未打开

　　在连续横盘之后，上海建筑钢价又见上行，主导钢厂集体提价，但终端需求的释放未见“根本的匹配”。据国内知名钢铁现货交易平台“西本新干线”提供的最新市场报告，目前钢市“冬储”成本创历史新高已成定局，传统的冬储增仓通道至今未打开。
　　
　　据监测结果，在横盘一周之后，上海建筑钢价又见上行迹象。截至１０日，西本指数报价每吨４６６０元，一周上涨３０元。目前，沪上优质品二级螺纹钢代表规格吨价调整至４６００元，一周上涨５０元；沪上优质品三级螺纹钢报价则调整至每吨４７５０元，一周上涨６０元。在市场内，有人士经过比较后认为，“从目前的推高力度来看，华东地区明显弱于华北和华南地区，有被动跟涨的迹象”。
　　
　　有分析师对笔者说，单单从钢材的“冬储”这件事来看，就可以反映出目前钢材市场“冷热不调”的状况。近期，国内一些主导钢厂又见“集体提价”景象，尤其以西南、华南的钢厂为甚。个别钢厂的出厂价几乎是“每日一调”，步步推高，今年冬储成本创下历史新高已成定局。正是由于冬储成本与市场需求之间的不匹配，又使得今年市场的冬储“热度”明显降温，建筑钢库存消化速度缓慢。据有经验的市场人士说，往年，每到１１月底到１２月初这个时间节点，建筑钢库存就会进入增仓通道，去年是在１１月２０日开始增仓的，但今年迟至１２月上旬，库存仍未明确进入增仓通道，“这有异于常年”。
　　
　　从铁矿石市场也可以感受到国内钢铁业“不温不火”的现状。目前进口矿的报价虽然保持坚挺，商家惜售心理强，但成交一般。值得认真分析的是，国内铁矿石港口库存已经连续增仓近一个月，增仓幅度为２．４％左右。其中的主要原因，并不在于矿山的供给增多，而在于国内钢厂采购意愿普遍不强，成交持续清淡。
　　
　　据分析，从沪上建筑钢终端采购量连续两周缩减的情况来看，“冬季需求减弱的迹象”已隐约可见。但另一方面，钢厂出厂价下一步稳步推高的几率还是比较大的，市场上“规格不齐”的现象也依然突出，这对当前价格又是一个有力支撑。钢价“上下拉伸”式的盘整格局，一时难以打破。