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榕开发商爱傍地铁土地遭热捧 交通牌通吃楼市

  地铁是楼市的实际性利好,早在前两年福州地铁规划方案出台的时候,开发商们便闻风而动,纷纷打出“地铁牌”,对其楼盘进行大肆宣传。地铁沿线楼盘的居民也乐见其成,希望随着轨道交通的建成提升自家房子的价值。
  
  如今随着地铁一号线定位确定,二号线也开始勘探,福州“开往春天的地铁”正式落到实处,这会对福州楼市带来怎样的转变?
  
  转变
  
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  土地遭“热捧”
  
  12月7日,福州市进行了2010年第15次国有建设用地公开出让,此次成功出让的三幅地块分别为秀峰路地块、原市联合收割机厂及周边地块、原福州汽车南站地块,总面积达到149.724亩,出让总金额达到16.47亿元。“这三幅地块均位于则徐大道一带,地铁一号线附近。地铁概念使得秀峰路地块竞价达49轮,受到哄抢。另外,原市联合收割机厂及周边地块更是竞价高达56轮,溢价超过132%,楼面地价达到9429元/平方米,突破了该区域地价的新高。”业内人士林先生告诉记者,地铁对周边地块的影响是极大的,开发商对此最为敏感,因为对于楼盘而言,强调的从来就是地段、地段,还是地段。
  
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  楼盘受关注
  
  近期各大楼盘的宣传资料又开始纷纷打起“地铁牌”,如万科金域华府主打“黄金地铁边的升值物业”、北纬25N?安妮女王也打出距未来地铁象山站仅0.1公里……这些楼盘一经推出,就受到了市场的广泛关注。“就某一个楼盘而言,一般情况下,离地铁出站口越近,房地产的价格越高,会呈现出正态的分布特征。”业内人士林先生还表示,地铁对楼市的影响是很直接的,城市地铁沿线的楼盘受到热捧是经济发展的规律,在上海、杭州等地铁已建成的城市,这个规律皆已得到过验证。
  
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  老城区换“新颜”
  
  为了配合地铁1号线南门兜站建设,建于1976年的福州市第七医院门诊大楼被征用拆迁。而为了配合东街口地铁站建设,初步计划要拆掉光荣剧场200多平方米占地面积。此外,东百旧百货大楼、东街口天桥和钱塘人行天桥都将被拆除……“据了解,东街口天桥拆除后,将结合地铁站建成地下人行通道。伴随着地铁而来的拆迁重建,事实上是老城区甚至市中心的重新规划的一个机遇。”零距离营销副总经理林旭告诉记者,只要政府规划得合理,借着地铁建设的机会,老城区城市面貌可以得到很大的提升,甚至是旧貌换新颜。
  
  未来
  
  大福州城市运营向好
  
  随着今年第15次土地出让的落幕,福州今年已成功卖出土地3000多亩,成交金额首次突破300亿元。业内人士分析,这是由于地铁建设需要大量资金,政府需要在土地财政上进行一定的补充。此外,明年福州城区土地出让也将以鹤林新城地块分块出让、东部新城及旧屋改造项目为主。“政府为建地铁提供了资金,鼓励市中心旧城改造,在一定程度上会改变福州整体城市规划和运营。不仅使老城区焕发新的生机,对城市中心的扩大以及缩短与新区的距离方面都有显著作用。”“一方面是老城区焕发新的活力,另一方面是与新区的距离缩短,城市配套将为更多人所共享,大福州的整体辐射力必然大为增强。”林旭说道,地铁的建设对于整个城市交通的优化升级起着重要作用,立体化的交通一旦建成,每个居民都会随之受益。“而对于大福州整体的发展而言,市中心范围的扩大,城市外围发展向好,也正和福州东扩南进西拓的总体规划一致。”福州大学房地产研究所所长王阿忠说道。
  
  提醒
  
  百利之外亦有隐忧
  
  “地铁的建设虽然对整个城市发展有极大利好,但是任何事物都有两面性。投资置业地铁沿线的楼盘,同样需要理性,不可盲目抱有过高的预期。”王阿忠表示,地铁沿线楼盘价格虽然有很大升值空间,但同时具有一定的时间差异。“比如说在地铁开工前,人们的预期可能使土地和楼盘增值。而在地铁概念充分运用,楼盘价格反映了这种期望之后,便不能再次成为卖点。”
  
  此外,王阿忠还称,地铁虽然为周边楼盘带来交通便利,但不能就此忽视其对周边楼盘价值的一定负面影响。地“铁只要运行,就会不可避免地产生噪音和振动,这对周边的楼盘肯定会有一定的干扰。”
  
  链接
  
  “开往春天的地铁”落到实处
  
  近日,在福州市政府与福州市城市地铁公司联合召开的新闻发布会上,公布了福州市轨道交通1号线工程的建设方案。方案确定,1号线沿线分别设置24个站点,共分两期建设,长约29.2公里。为城市南—北方向的基本骨干线,沿线经过晋安、鼓楼、台江、仓山四个行政区。
  
  与此同时,地铁2号线亦开始钻孔勘探,近日已完成10个勘察点的钻探,预计本月底可完成全线20多个勘察点钻探。这些都意味着福州“开往春天的地铁”已经不再停留在规划和概念层面,而是正式落到实处。
  
  1号线沿线站点:24个站点分别包括——象峰站、秀山站、罗汉山站、福州火车站站、斗门站、树兜站、屏山站、东街口站、南门兜站、茶亭站、达道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、胪雷站、福州南站站、南湖站、海峡中心站、东部新城站。

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