防腐涂料可行性报告：浅谈行业发展前景

    【中国建材网】前言
　　
　　近年来，随着我国经济飞速猛进的发展以及政府对经济刺激计划的实施和落实，我国在建筑、交通运输、石化、水电等众多领域，都出现了超常规增长，从而带动了对相关配套产品需求的飞速增长，我国防腐涂料市场也出现了喜人的局面，市场规模已经仅次于建筑涂料而位居第二位。据统计，2009年我国防腐涂料总产量达到近90万吨，销售额超过200亿人民币，估计2010年，其产量将突破100万吨大关。
　　
　　我国防腐涂料发展现状
　　
　　品种——由单一转向多功能
　　
　　我国防腐涂料品种逾1000种，生产厂家约有650多家，其中专门生产防腐涂料的厂家就有90多家，年产量在1000吨以上的有几十家。随着高性能防腐涂料的不断开发和应用，尤其是“西部大开发”拉动的铁路、公路交通、电力、石油天然气开发，城市基础建设对防腐涂料需求越来越多。近几年来我国防腐涂料发展很快，品种也向多功能方向发展，并且开发了许多性能优良的高温防腐、抗静电、高弹性、无毒等多功能防腐涂料。
　　
　　档次——由传统转向环保型
　　
　　目前我国的防腐涂料基本上以溶剂型涂料为主，高档产品比例不高，同时，我国的防腐涂料业也在积极开发绿色产品，进行绿色创新，提升防范涂料产品的整体水平，用节能、低耗、环保型的防腐涂料替代传统的溶剂型防腐涂料已势在必行。
　　
　　技术——由专用转向适应性
　　
　　我国的涂料防腐过去是以防锈、耐油、耐温为主，专用性较强；随着涂料防腐技术的发展，其应用适应性更引起人们重视；一是要施工方便，着色性好，适应性强，不受设备结构、形状的限制，重涂和修复方便，费用也要低；二是可与其它防腐措施配合使用，便可获得较好的防腐效果。
　　
　　涂装——存在差距
　　
　　近些年来，通过引进、消化、吸收，我国防腐涂装业在产品质量、涂装设备、涂装工艺上都有长足的进展；首先是造船厂和集装箱行业与国际接轨较早，沿海地区的大中型船厂和集装箱厂的涂装水平和管理水平较高；石化行业的管道涂装厂环氧粉末喷涂作业也是以引进装备为主；但是，由于涂装环境千变万化，涂料和涂装的标准化又归不同行业管理，缺乏科学性和系统化，再加上众多的防腐工程公司资质上的差异，目前我国的防腐涂装行业整体水平仍然落后，尤其是大量现场涂装，差距更大。　

　　目前面临的根本问题是如何尽快提供高质量、高性能的防腐涂料，提高涂装水平。
　　
　　市场热点
　　
　　船舶涂料与集装箱涂料
　　
　　20世纪90年代，作为劳动密集型产业，集装箱产业由日本转移到韩国，再转移到中国，目前中国已占有90%以上的市场份额；继深圳海虹以后，以中远关西、中涂化工、KCC为主体的集装箱涂料生产基地，满足了200万箱/年以上的需求；与此同时，世界造船和修船业完成了向东亚的转移，相应的船舶涂料生产开始向东亚尤其是中国转移，2004年，仅日本、韩国和中国就占全球造船市场份额84%。