早高峰发车间隔再缩5分钟 沪公交增早高峰运能

　　今天是节后企事业单位复工以来的第三周首个工作日。受新冠肺炎疫情影响，地面公交客流仍然维持平稳，并呈现缓慢回升态势。

　　记者从巴士二公司了解到，今天上午6:30-8:30早高峰时段，该公司98条常规线路共投放营运车辆976辆，实际发送班次1731个，和计划相比增加了31个班次，共计运送乘客约13000人次。虽然平均每个班次的乘客人数仍然不多，但和上周一早高峰相比已有明显增加。

　　上午7点半，在莘庄地铁站南广场公交枢纽站看到，一辆刚刚抵达终点站的闵行41路公交车上下来二十多名乘客，都是赶去换乘轨道交通前往市区。在现场上早岗的巴士二公司闵行车队队长李余行介绍说，近期企事业单位陆续复工，闵行41路早高峰客流已逐渐回升。为确保都市路沿线居民正常出行，该线路早高峰平均发车间隔较上周缩短了约5分钟。而巴士二公司另一条重点线路720路今日早高峰也增加了1辆配车，发车间隔从上周的8-15分钟缩短至8分钟，共计增加了10个营运班次，客流人次则比上周增加约20%。

　　据巴士二公司营运业务部经理邬祖耀介绍，根据疫情期间公交客流特点和疫情防控工作需要，该公司所属线路从2月24日起已启用新的行车作业计划，进一步缩短早晚高峰时段班次间隔，有效降低车厢满载率。714路、720路、徐闵线等线路还根据实际客流情况，增加了计划外班次投放，全力保障广大市民正常安全出行。

　　另外，针对轨交2、5、7、8、16号线2月22日起运营结束时间提前至21时的情况，公司密切关注轨交5号线沿线的143路、徐闵线、闵行30路、闵行41路等线路客流变化情况，适时增加夜间运能，其中始发站位于莘庄地铁站南广场的143路、闵行41路在夜间21:00-22:00分别增加一个班次，避免车厢过于拥挤，降低病毒感染风险。