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最近两年，电动汽车的销量不断攀升，导致传统车企们也开始加入其中，生产更受市场欢迎的电动汽车。作为豪华汽车巨头，宝马也将加入生产电动汽车的行列，并且推出基于纯电动的全新平台——Neue Klasse。据悉，这个平台率先推出的产品为电动轿车和电动SUV。

作为一个新平台，必然要搞出点噱头，于是这个品牌打出了环保招牌。在欧洲海边，尤其是一些以渔业资源为主要经济来源的城市，存在很多废弃的渔网。

这些渔网以聚乙烯为主要材质，有着不容易降解的问题。如果焚烧则会产生严重的大气污染，而随意丢弃，可能会缠住海洋生物，造成更严重的后果。

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于是宝马集团决定，在Neue Klasse平台开发的车型上，采用渔网回收材料制作中控台，以降低塑料垃圾对环境的影响。

首先，要对废弃的渔网进行材质分析，确定其老化程度，而不同程度的渔网不能混用，否则产出的成品将会有很大的质量隐患。

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其次，将老化程度一致的渔网清洗干净，并且通过特殊工艺，制作成塑料小球。此时，这些塑料小球就变成了制作中控的原材料。

接着根据不同塑料颗粒的颜色进行分类，让其更符合中控颜色的需求。而这一环节则需要经验丰富的技师来实现。

最终，经过上述工序后，这些废弃的渔网就成了宝马新车内饰的一部分。

但是问题也来了，那就是成本。一般来说，废物回收利用会降低造车的成本，但像宝马这种方式，可能比直接购买塑料件成本要高得多。因为渔网的挑选、清洗、加工等环节都需要极高的费用成本，而这些成本最终将转嫁至消费者。

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