新郑地图高清版新兴铸管高管名单代替红砖的建房材料

　　15日，建设中的轨道交通7号线肇嘉浜路车站施工现场，上海建工第二建筑的建设者采用“盖挖法”施工新工艺，对肇嘉浜路与东安路相交的一段路面成功实施了道路翻交作业新兴铸管高管名单代替红砖的建房材料，从而实现了交通繁忙地区“上方车辆畅行代替红砖的建房材料，下方施工照旧”的施工新模式新郑地图高清版

　　15日，建设中的轨道交通7号线肇嘉浜路车站施工现场，上海建工第二建筑的建设者采用“盖挖法”施工新工艺，对肇嘉浜路与东安路相交的一段路面成功实施了道路翻交作业新兴铸管高管名单代替红砖的建房材料，从而实现了交通繁忙地区“上方车辆畅行代替红砖的建房材料，下方施工照旧”的施工新模式新郑地图高清版。

　　肇嘉浜路车站工程所在地，地处交通要道。如果按照传统的施工方法代替红砖的建房材料，势必要封闭肇嘉浜路交通新郑地图高清版，极大影响市民生活新郑地图高清版新郑地图高清版。此番建设者启动“十一五”期间上海市科委重大科研项目——《地铁车站盖挖法施工技术研究》课题新兴铸管高管名单代替红砖的建房材料，先在路面下方挖出一定的空间代替红砖的建房材料，然后盖上重约0.65吨的特制钢沥青盖板新郑地图高清版，尽早恢复地面交通代替红砖的建房材料。经过精心的施工组织，肇嘉浜路始终维持原先3来3去6车道的车行格局，东安路的车道数也未有减少。据透露，该工艺有望在外滩地区综合改造等工程中得到进一步推广应用。