当前钢铁企业应求生存而非保增长

4月份，粗钢日均产量为218.8万吨，属历史次新高。但钢铁需求的“蹒跚”释放，产量的飙升让钢贸商和钢厂悲观情绪蔓延，钢市压力倍增。业内很多人士早在去年第4季度对今年上半年行情充满乐观预期，过高估计了新一届领导层换届的经济效应，一直盼到“金三银四”行情落空，直到当前的5月份即将走完，钢市仍没有出现一波强有力的拉升。

钢铁过剩冲击着铁矿石和炼焦煤等炼钢用大宗商品的“短期价格”，各种炉料中只有进口矿粉仍保持着很强的抗跌能力。

一、进口铁矿石仍保持较强抗跌能力

2013年1-5月各监测品种市场价格与去年同期相比，三级螺纹钢均价下跌14%;唐山二级冶金焦下跌18%;唐山喷吹煤下跌18%;唐山重废下跌14%;唐山65-66%酸性湿基铁精粉下跌6%，日照港61.5%澳粉却略有上涨，反映在同等市场条件下，进口铁矿石的抗跌能力较强。

1、国产钢材价格下跌

2013年国内钢材市场在元宵节过后便开始了弱势下跌之旅。如图1所示，2013年1-5月全国三级螺纹钢市场均价在3780元/吨，与去年同期的均价4376元/吨相比下跌596元，跌幅14%。

据数据监测显示，截至5月27日，国内三级螺纹钢市场均价为3594元/吨，直逼去年谷值，离谷值(2012年9月7日)3500元/吨仅有94元的空间。

中钢协预估5月上旬全国粗钢日均产量为219.29万吨，5月中旬为218.54万吨，市场供大于求矛盾持续加剧，再加上目前从北到南普降的雨水或阶段性抑制部分钢材需求。短期来看钢材市场没有上涨理由，钢价或将继续朝谷值方向跌落。

2、国产焦、煤价格下跌

据数据监测显示，2013年1-5月唐山地区二级冶金焦市场均价在1567元/吨，与去年同期的均价1901元/吨相比，下跌18%。

钢厂采购不积极，均保持焦炭低位库存，故焦化厂仍采取限产措施，限产率保持在30%左右。钢材下游需求持续低迷，钢厂继续对焦企施压，仍有下调焦炭采购价格的意愿。

据数据监测显示，2013年1-5月唐山地区喷吹煤市场均价在1066元/吨，与去年同期的均价1293元/吨相比，下降18%。

国内大矿生产良好，资源充足，部分大矿因钢厂采购积极性较差库存较高。钢厂采购愈加谨慎，煤企销售压力愈大，挺价意愿薄弱，市场利空主导，预计后市行情弱势难改。

3、国内废钢价格下跌

据数据监测显示，2013年1-5月唐山地区重废(>6mm)市场均价在2438元/吨，与去年同期的均价2843元/吨相比，下跌14%。

废钢市场整体下行。目前废钢市场运行虽没有大幅度恶化，但是向好的因素基本没有，整体在弱势中下挫运行。虽然使用废钢在节能减排环保上作用较高，但是对于生铁来说性价比不高，钢厂铸造厂对废钢采购量价皆不高。资金压力加上人工费用的增加，部分商家表示尽快把手上存货出手后，打算停业一段时间观望后市。预计后期废钢市场将持续低迷运行。

4、进口铁矿石抗跌能力较强

2013年1-5月日照港61.5%澳粉报盘均价在159.8美元/吨，与去年同期的均价159美元/吨相比，不降反升。

据数据监测显示，截至5月27日，日照港61.5%澳粉报价为141美元/吨，仍比谷值(2012年9月7日)99美元/吨高出42美元，处于相对高位。

截止5月24日，全国主要港口铁矿石库存为7264万吨，较上周增加116万吨，两个月来首现回升。再加上澳元狂跌将会增加进口矿走弱风险。目前进口矿价格持续小幅走低，成交情况惨淡，后期市场难逃颓势。但相对于其它炉料品种，价位仍处在较高的水平。

5、国内矿弱势下跌

据数据监测显示，2013年1-5月唐山地区65-66%酸性湿粉市场均价在869.4元/吨，与去年同期的均价921.8元/吨相比，下跌6%。

钢厂采购进度放缓，而矿选厂商在原矿产量较大的情况下，为了消化库存，不仅下调铁精粉的报价，同时也下调了原矿的价格。在钢材价格持续低迷以及贸易商观望氛围浓厚的情况下，预计后期国内矿市场继续弱势波动。

二、当下钢铁企业面临棘手压力应是“求生存”，而非“保增长”

受利益驱使，国内钢铁行业中低水平生产线重复建设现象非常严重，一旦经济增长速度放缓，钢铁企业就普遍面临生存压力，竞争十分激烈。

中国钢材市场颓势延续，以及世界其它主要钢铁企业的普遍减产，势必削弱其上游原燃料，如铁矿石、焦炭、废钢等的需求，导致其价格走低，进而使得钢铁行业整体生产成本下降。中国的整体钢材生产成本也会显著低于上年水平，供大于求形势下更为激烈的市场竞争，一定会迫使钢材销售价格贴近生产成本运行，而成本支撑点位的显著下移，又为钢材价格进一步滑落提供新的空间。由此形成钢材价格的第二重压力。

对于钢铁企业，要想“求生存”，就要控成本、扩市场、增利润。首先，加大与原燃料生产商的战略合作和商务谈判，争取有利的价格优惠条件。其次，加强对原燃料等重点品种的市场信息的跟踪分析，提高商情研究水平，科学预判市场走势。第三，根据市场价格变动趋势，实施错峰错时采购，合理调控原燃料库存。