网络视频监控是车载监控解决方案首选

根据IEC-62580-2草案，车载CCTV视频监控系统必须接入列车通信网络(TCN)，由此实时视频可传回至地面车站或远程控制中心。这意味着，IP视频监控解决方案是最佳之选，也将可能成为唯一的选择，因为它具备兼容IEC-62850标准的能力。因此，系统集成商和车辆制造商需要为未来的项目选择符合车载应用的IP视频监控解决方案。但通常会发现，现有大多数IP视频产品并不符合车辆应用，即便专为车载应用而设计的产品也极少能满足新系统的需求，因为相比传统的车载CCTV视频监控系统而言，需求不同、环境不同、安装方式也发生了很大的变化。

而对于传统的列车通信系统而言，模拟摄像机和DVR解决方案是比较常用的，但是，这已不再是可选的解决方案，原因如下：

· 它是一个封闭且独立的系统，较难与其他系统整合，例如PA、火灾报警、紧急电话网络等;

· 录制视频主要存储在可拆卸硬盘中，因此在每次查看或备份录制视频时，都需要管理员手动更换硬盘，这是非常麻烦且耗力的;

· 无法支持实时查看。当发生意外或紧急情况下，远程控制中心的管理员无法看到事件的具体情况，无法及时作出响应。

选用IP视频监控的优点

在IP视频监控系统中，IP摄像机是焦点。目前，IP摄像机应用已迅速成为主流，因为其更容易安装、管理和整合，且支持远程访问，减少布线，具有较高的性价比。最重要的是，IP视频监控系统可确保整个列车系统可应对未来多年的快速发展。

选择IP摄像机的理由归纳如下。

1、易于安装和使用

· IP摄像机和NVR都可以轻松连接到TCN，连接到列车通信网络;

· 与模拟摄像机相比，减少了布线。无需额外预留同轴电缆，非常适用于空间狭小的车厢环境。

IP摄像机和NVR可通过网络进行远程访问和管理。

2、高性价比

相比通用的同轴电缆，火车上适用的电线是非常昂贵的，因为火车用电线还必须具备防火的能力。IP摄像机本身对线缆的需求量就少，大部分IP摄像机还支持PoE的功能，这样可以大大减少布线成本和电源线成本。

3、易于集成

列车监控系统拥有众多的子系统，要管理好这些子系统是非常辛苦的。IP摄像机可以很容易地与其它子系统进行整合，也较容易与每个车站控制室的SCADA系统进行整合，这样就大大提升了管理的整体效率。

4、可远程访问

IP视频监控系统的最大优势是可实现远程配置和访问。在世界上任何地方，多个授权用户都可通过网络随时远程访问实时视频和录制视频。

如何选择车用IP摄像机

以下几个标准，可作为正确选用IP摄像机的一个参考依据。

1、设计坚固

EN 50155和IEC 60571标准都对车载设备提出了基本要求，主要包括性能、抗冲击、抗振动、工作温度和抗EMC，确保设备可在车载环境中可靠运行。

2、最佳的视频效果

分辨率、帧速率和视频质量是衡量视频性能的几大标准。视频性能更高，视频质量就更清晰，但也需要更高的带宽和额外的存储需求。由于网络带宽和存储空间的受限，传统车载视频监控系统无法提供昼夜高清监控视频。在5到15帧每秒的速度下，系统常用的是分辨率为640×480的VGA视频;首选MJPEG格式。随着HD(1280×720)图像和H.264编解码器的流行，整个视频监控系统可以提供更好的视频质量、支持更高的压缩率和更低的延迟时间。IEC62580-2标准也推荐采用HD和H.264格式。

3、图像质量

为了获得最佳的图像质量，你应该考虑到所使用的IP摄像机具备以下几个条件：

· 视角范围(FOV)：FOV可以决定摄像机“捕获图像”的范围，这个和镜头的视角有关。一般情况下，镜头的焦距和安装位置(高度和角度)是决定FOV的两个关键因素;

· 照明度(lux)：图像质量很大程度上依赖于照明度。CCD传感器通常比CMOS传感器在低照度环境中有更好的表现。但最近，CMOS技术得到迅猛发展，先进的CMOS传感器，在低照度下情况下提供的图像质量和CCD传感器一样的出色;

· 控制参数：控制参数包括宽动态范围(WDR)、背光补偿(BLC)、数字降噪(DNR)、白平衡(ATW/AWC)，电子快门等，所有这一切都是为了增强图像质量，以适应不同的现场环境。这些参数也应该根据不同环境进行配置，确保最佳的图像质量。

4、安装轻松

不用说，安装轻松可以让系统集成商省下更多的时间去做更重要的事情。

· 安装方便：列车空间有限，IP摄像机的安装方法有两种：一种是表面安装(直接安装在天花板平面上)，另一种是嵌入式安装(安装在天花板内部，只能看到部分摄像机和防护罩);

· 减少布线：PoE可有效降低电源布线的成本，也无需考虑接地;

· 体积小巧：IP摄像机的理想大小取决于可用于的安装空间有多大，以及摄像机到底要作何用，例如监视、预防犯罪等。由于大多数人不喜欢被监视，所以摄像机的尺寸越小越好，重量越轻越好。当然，最重要的还是要看摄像机本身是否通过EN 50155抗振标准;

· 软件配置：某些车辆项目可能涉及到十辆、二十辆甚至更多列车，这意味着有数以百计的车厢要安装这个系统。正因如此，一定要选择易于使用的软件配置工具，这样会节省大量配置的时间和人力。