铸造技术的发展为发动机缸体加工推波助澜

质量、成本效率和可靠性是推动汽车工业发展的主要因素。因此，为全球汽车工业生产发动机缸体，就要求我们的刀具具有可预测性和高度一致性。制造商不断寻求控制库存与生产成本的良策，配刀解决方案必须能快速且易于使用，并且能迅速从供货商那里获得配刀零部件。

铸造技术的发展意味着目前发动机缸体加工正集中于半精加工和精加工工序，而不是去除大量材料。对于这个复杂的部件，钻孔仍是一项主要步骤，而单孔成本和加工安全性也是重要因素。孔加工通过综合步骤完成，而倒角孔之后通常是螺纹加工，或者根据尺寸大小，进行精镗或铰削加工来达到理想公差。山特维克可乐满已开发出特定的配刀解决方案来满足这一复杂部件的生产需要，包括使用新一代S60面铣刀用于粗加工和半精加工;以及整体硬质合金钻头CoroDrill460进行孔加工，并借助一系列现有的丝锥，配合各种优化槽型，用于铸铁材料的孔加工。