失去执照，又遇劲敌，Uber在伦敦为生存而战

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周一，Uber遭受了重大打击。伦敦交通当局出于持续存在的安全问题的考虑，决定不延长Uber运营牌照的有效期。

虽然这一决定不会立即影响Uber在伦敦的业务，更何况Uber肯定还将上诉，但Uber在伦敦面临的巨大挑战是显而易见的。

本期推介文章来自纽约时报《Uber在失去执照后，正在伦敦为生存而战》（Uber Is Fighting to Survive in London After Losing Its License），作者 Adam Satariano 和Amie Tsang。

作者表示，伦敦是Uber一直以来利润最丰厚的欧洲市场。Uber于2012年进驻伦敦后，目前在伦敦拥有约4.5万名司机。不过，伦敦也因此成为Uber和当地政府斗争最具争议的城市。

在2017年，伦敦当局就以司机监管不力为由吊销了Uber的执照，经过上诉后，Uber妥协同意接受更多政府监管及做出多项政策变动才获得了15个月的执照。

两年后，伦敦当局承认Uber在文化、领导和系统方面做出了一些积极的改变和改进，只是还不够，那么不够在哪呢？

负责监管伦敦出租车和私人出租车服务的伦敦交通局(Transport for London)表示，Uber存在一系列令乘客安全面临风险的漏洞，比如未经平台授权的司机能混进系统搭载乘客。

至少有43名司机无资质出行14000次，这意味着所有的旅程都没有安全保障，这种“账户欺骗”做法对零工经济平台是很大的安全挑战。

对此，Uber表示今年5月就已经向监管机构通报了这些未经授权的司机，堵住了漏洞，包括加强对司机的安全培训、升级确认司机身份的安全检查、允许司机和乘客举报差评行为的“按钮”，以及一条通往紧急服务的通道。

监管机构则表示，由于问题数量巨大，他们对Uber改善问题的能力已经失去了信心。

最开始，Uber确实以把增长放在首位、无视政府监管而闻名。现任CEO达拉