普及之痛利益难平衡 手机一卡通是补充角色

对于NFC现在的发展，有报告预测，2013年全球NFC手机的销售量将增长156%，总量将达到4亿台，这就意味着，全球三分之一的智能手机都将支持NFC功能。预测是预测，现实仍然要面对现实，国内现在的NFC应用仍然很少，就北京的NFC支付商用而言，有业内人士表示，可以用惨淡来形容。NFC开环产业链繁冗闭环，前景却是乐观。

近日，北京移动与北京市政交通一卡通有限公司合作，联合发布“移动NFC手机一卡通”应用，这是NFC技术首次应用于国内交通行业。且不说实际应用的情况如何，起码NFC支付在开环中已经开始落地。而在类似企业、校园等闭环当中，却仍然没有大规模应用。开环的NFC支付，需要权衡各方利益，如运营商、银行、通卡公司等，在闭环之下，利益团体考虑的较少，但是实际的应用情景依然复杂。

普及之痛利益难平衡

对于手机一卡通的普及，最近几年，其实手机一卡通得到了一定程度的应用，但没能替代园区使用的IC卡原因有三：(1)对于企业、校园等园区来说，IC卡是证件卡，既是企业的形象工程，又是直观的身份识别卡，手机是无法替代的;(2)对于园区内的某些应用场景，比如洗澡淋浴，使用手机刷卡存在困难;(3)前几年，手机一卡通技术上没有形成统一的标准：如存在2.4GRFSIM卡、13.56MSIMPASS卡等卡类型;各个运营商之间也没有统一的业务处理规范。

客户需求、应用场景、标准等问题制约着手机一卡通在闭环中的应用，而对于系统集成商本身，也有利益的难权衡。但利益模式是多变的，深圳市宇川智能系统有限公司销售总监刘兵向一卡通世界网表示：“园区、系统集成商、运营商之间可以进行合理的利益权衡，如运营商提供渠道，系统集成商技术支持，也可以通过将一卡通系统管理权租赁获利。随着行业发展，系统集成商的商业模式也在改变。”

深圳市数智国兴信息科技有限公司总经理邓欣表示，“以卡为载体的一卡通系统有一个发卡的获利，系统集成商在发卡上可以获得丰厚的利润，一旦以手机替代卡的存在，那么这个巨大的利益点将消失，利益的天平将转向运营商，这是系统集成商所不希望看到的。”所以传统一卡通系统集成商较少主动推荐手机一卡通，只有在运营商的主导，能够从中获得利益的情况下，手机一卡通才能真正被一卡通集成商所接受。

手机一卡通是补充角色

虽然NFC有美好的未来，这两年，NFC终端缺乏的问题，也随着各大手机生产商旗舰手机对NFC的支持而解决，但是系统集成商对手机一卡通还是较冷淡，张武在接受一卡通世界网专访时表示：“对于园区一卡通来说，NFC手机一方面将继续扮演IC卡补充的角色。”邓欣也表示，在校园的手机一卡通应用，更多的是混合系统，2.4G、SIMpass、M1等技术共同服务一个系统。在混合系统之下，手机的应用就显得像是“替补”。

虽然如此，手机也有不可替代性，手机一卡通有着与生俱来的优势，张武指出：“NFC手机将无显示界面和输入设备的IC卡，变成了“可视”“可交互”的IC卡，增强了使用人员的操作体验，比如可以查询余额、交易记录，同时直接使用内置的应用程序，实现空中圈存等。在某些特殊的应用场景，特别是作为智能终端和结合移动通信方面，将扩充园区一卡通的应用。”

空中充值、空中圈存、可视、可交互、余额和交易记录查询等功能都是远非传统一卡通系统所能比拟的，然而手机一卡通在普及的过程当中需要改变现有的用户使用习惯，人也有着天然惰性，不愿意改变。当旧系统带来的使用痛苦，要大于新系统的带来改变的痛苦时，用户、集成商、园区等角色才会试图改变，其中还要带着利益的博弈。何时手机一卡通能够摆脱“替补”的角色处境，是一个长期发展的过程。

NFC开环产业链繁冗闭环，前景乐观

开环情况下的NFC支付有着繁冗的产业链，从手机OEM开始，NFC芯片供应商、COS供应商、eSE商都需要参与手机的设计，在手机OEM协调各供应商之后，又存在手机生产的测试良品率的问题。NFC手机出厂之后，不同厂商之间的手机存在不能互相交互的问题，如果应用在支付，就标准而言，工信部必须审批确保手机在通信行业的准入，银联和央行则把关NFC手机在开环支付领域的可用。在NFC经常使用的交通领域，需要经过住建部和交通部不同标准的支持问题。从宏观来说，NFC支付需要经历TSM的利益争夺，而微观上，又需要经过不同Type支持等问题的考验。与此同时，这还是在没有考虑NFC三大方案如何选择的情况下的考虑，背后的卡商、方案商的利益和产业格局博弈更加复杂。