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亚洲甲醇、乙二醇市场行情分析

甲醇由于购买意向价上涨,本期亚洲甲醇估价上涨,但伊朗有限的出口加上吃紧的地区供应抑制了成交。由于担心难以得到进口货源,中国购买意向价涨至415美元(吨价,下同,CFR,中国),但仅有零星伊朗与非伊朗货源报价在420美元(CFR,中国)以上。中国市场伊朗船货预计日益罕见,未来几周只有少数船能在伊朗装货。东南亚买家在装运现货船货上面临着同样困惑。本期中国估价在415~420美元(CFR,中国),出口价格在425~440美元(FOB,中国)。因为现货船货缺乏,但没有新的成交报出,东南亚价格走坚。除伊朗货源缺乏外,马来西亚有工厂停产导致市场供应形势相当紧张。一些买家在寻购5月现货船货,但难以找到供应。递价在400~410美元(CFR,东南亚)。一船2000吨中东船货5月上半月抵达的成交价为415美元(CFR,东南亚)。因为地区可供货源吃紧,印度销售意向价涨至375~385美元(CFR,印度)。
  
  乙二醇由于亚洲与中东有工厂停工,且中国下游纺织品行业的销售走强,本期亚洲现货乙二醇价格上涨32~39美元。5月份将要关闭的工厂总产能达268万吨/年,约为亚洲总产能的14%。本期中国港口库存约为84.5万吨,比上期低1.6万吨。亚洲原料乙烯价格下跌30~50美元,在1290~1320美元(CFR,东北亚)。现货市场,期初销售意向价涨至1030美元(CFR,中国主港),5月船货结算价在1010~1025美元(CFR,中国主港),而保税仓库货结算价在1025~1030美元(CFR,中国主港)。临近期末,可供货源的增加抑制了涨势,下游疲软的聚酯销售进一步打压买兴。5月3日递报价跌至1010~1020美元(CFR,中国主港),5月4日在1000~1010美元(CFR,中国主港)。
  
  二乙二醇由于买兴走强且行情看涨,本期亚洲二乙二醇价格上涨30~40美元。因为承购率放缓,中国港口库存为13.5万吨,比上期增长了5000吨。多数业者预计二乙二醇价格将稳定一段时间,主要是由于中国台湾南亚塑料公司72万吨/年的4号乙二醇装置5月中旬计划内停产一个月,厂家称约有40%的二乙二醇出口量将因装置关闭而削减。现货市场,因为人气看涨,亚洲开盘坚挺。一位贸易商5月2日以850美元(CFR,中国主港)的价格采购了一船沙特船货,随后,另一贸易商以860美元(CFR,中国主港)采购一船韩国货。贸易商间达成的两笔500吨保税仓库货成交价在870美元及875美元(CFR,中国主港)。5月3日市场人气走弱,保税仓库船货报价降至870美元(CFR,中国主港),两笔交易结算价为865美元(CFR,中国主港),另有两船货在同一天的成交价为860美元。5月4日市场面进一步疲软,保税仓库货源递报价回落至860~870美元(CFR,中国主港)。
  
  正丁醇本期正丁醇现货价格上涨,5月交付的俄罗斯货源与远洋货源报价在1440~1450美元(CFR,中国),买家递价低于1420美元(CFR,中国)。一些免税地区货售价在公布的价格范围高端,针对5月船货。东南亚地区现货船货没有新报价,因此缺乏交易。受市场面走坚的支撑,中国华东价格上涨100~150元,出库价在11150~11200元。
  
  辛醇远洋船货的买卖意向价在1700~1750美元(CFR,中国),供应商退市且未闻有新报价。同样,东南亚免税货源的现货没有交易,买卖意向价在1780美元(CFR,中国)以上。中国国内市场,华东与华北辛醇价格分别在12500~12550元及12100~12200元。

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