湛江、防城港两大钢铁项目获批

宝钢和武钢终于如愿以偿。“五一”假日期间，这两大钢铁企业收获了一份期盼已久的大礼：已停滞3年之久的宝钢湛江钢铁项目和武钢防城港钢铁项目终于获得国家放行。
　　
　　5月1日，从权威渠道获悉，国务院已批准上述两大钢铁项目开工建设。“湛江、防城港两个钢铁基地各1000万吨薄板产能。"五一"前夕，国务院主要领导都已在国家发改委递送的报告上，签字同意。”权威消息源还称：“但目前正式文件还没有下。”
　　
　　今年“两会”期间，湛江市市长王中丙曾公开表示：“就宝钢湛江港项目和武钢防城港项目批准的申请，国家发改委正在写相关报告，很快将上报国务院。”“我们期待该项目能够得到国务院的批准。”
　　
　　一波三折
　　
　　事实上，早在2008年3月，国家发改委就已同意宝钢湛江项目和武钢防城港项目开展前期工作。
　　
　　这两大项目对宝钢和武钢的发展至关重要。“湛江项目肩负着提升宝钢钢铁主业核心竞争力的重要使命。”宝钢集团董事长徐乐江在集团2012年度工作会议上称：“我们一直期望在长三角和珠三角这两个中国经济最活跃的沿海地区，建设两个千万吨级的现代化钢厂，通过并购重组实现不了这种梦想，新建一个钢厂是我们必须做出的选择。”而武钢地处内陆，进口铁矿石运抵沿海后还需另转长江水运，运输成本远高于宝钢。为此武钢集团总经理邓崎琳多次表示：“防城港基地项目，是武钢未来发展的生命线。”
　　
　　2008年6月28日，宝钢控股的广东钢铁集团有限公司挂牌。徐乐江对此曾满怀希望：“湛江钢铁基地项目的建设进入了一个新的发展阶段。”同年9月3日，由武钢、广西国资委共同出资的广西钢铁集团有限公司揭牌成立，防城港钢铁项目的建设拉开序幕。宝钢湛江项目最初的规划总产能为2000万吨薄板，武钢防城港项目的远期产能为3000万吨。
　　
　　三年多来，宝钢和武钢已在湛江和防城港投入大量人财物力，据掌握的数据，截至2010年3月，仅宝钢就累计在湛江投入44亿元，完成了包括“三通一平”、农民搬迁以及基础配套设施建设在内的所有项目前期准备工作。