钢贸崩盘引发的思考

钢贸泡沫为什么会破裂?因为随着钢材的市场价格走低，钢材贸易产生的收入不足以支付贷款本金、利息和其他支出。当银行认识到风险时，便加快了收紧贷款，更加剧了资金链断裂的速度。

2012年钢贸崩盘、资金链断裂，导致很多钢贸商破产，也把很多银行都牵连其中，钢贸供应链金融遭遇了巨额的损失。追溯其原因，我们不能不想到几个问题。

首先，银行为什么要这么积极地推钢贸供应链金融服务?

银行可以说是一个”富贵险中求”的行业，在承担风险的同时希望获得投资回报。理论上，风险越高，回报也越高。银行在产品定价时都会考虑风险因素，因此，被认为是高风险的钢贸金融利率要比普通的贷款高很多。如果贷款没有出纰漏，这是一项高利润的业务。

同时，在银行的激励机制中，银行对客户经理的考核很重要的两点就是存款金额和贷款。钢贸供应链金融服务中会首先收到客户保证金，也就是能获得存款，同时由于钢贸资金需求大，这项生意又能带来高额的贷款。最后，承兑汇票属于表外业务，不占银行贷款额度，更是银行愿意大力发展的业务。

其次，钢贸商从银行贷款，往往需要支付非常高的利息，正常情况下，人们去申请贷款时的思维方式是如果贷款10万能解决问题，绝不贷20万，免得要多付利息。但是钢贸商为什么会愿意高息贷款而且超额贷款?

钢贸市场的迅速扩张和银行的大力推荐是分不开的。钢铁贸易本质上就是从钢厂购买钢材、之后转卖给下家、从价差中获利的一种商业模式。这种业务资金需求很大，同时钢贸商多为中小企业，本来是贷款门槛很高。

2009年，在金融海啸的大背景下，商业银行应政府号召，积极开展中小企业贷款，“供应链金融”作为流动资金贷款的一个业务增长点逐渐成为热点话题。由于商业银行积极向钢贸商人推销服务，获得银行贷款变得越来越容易。逐渐地，钢贸商人也不再满足于仅仅从事贸易，钢贸逐渐地变成了“融资平台”。

对于中小企业主而言，资金是一种非常宝贵的资源，从通过贸易赚钱转变成“钱生钱”满足了很多企业主的发财梦。在巨大的财富诱惑下，从银行获取巨额贷款也不再是一种负担。