神渭输煤管道　让煤炭清洁运输梦想成真

目前，我国煤炭长距离运输主要方式有三种：船舶、火车和汽车，管道运输煤炭虽然早有论证，但一直未能付诸实施。

“十二五”期间，我省把神渭输煤管道的建设纳入全省重点项目之列。管道建成后，将是国内第一条输煤管道，也是目前世界上最长的一条输煤管道。

727公里，世界最长的输煤管道

由陕西煤业化工集团建设的神渭输煤管道北起神木红柳林煤矿，南至渭南蒲城大型精细化工产业园区，横跨榆林、延安和渭南3市16个区县，全长727公里。设计年输煤能力1000万吨，总投资73亿元，计划于2014年6月建成投运。

据了解，与修建同等运力的铁路、公路相比，管道输煤工程的综合投资只有前者的1/3到1/5。输煤管道还具有占地少的优点，除首端、工业场地为永久占地外，室外管线均埋在冻土层以下。管道输煤密闭运行，抗灾能力强，不污染环境，无运输损失，有利于生态保护和环境保护，可实现环保洁净的煤炭运输。而且成本优势明显，据测算，管道吨公里营运成本仅为铁路运费的36%。建设神渭输煤管道是我省认真落实科学发展观和国家提出的“科学发展，节能减排，环境友好，转变发展方式，建设创新型国家”的一系列战略方针的重要举措。

全新物流模式，解决煤炭运力不足之困

陕北煤炭资源丰富，但受种种因素制约，我省北煤南运瓶颈严重影响着我省煤炭产业的发展。建设神渭输煤管道项目，不仅为破解这一难题提供了新的思路，而且开创了一种全新煤炭物流模式。

据了解，去年我省煤炭产量达到4.63亿吨，创历史新高，为我省乃至全国经济快速发展作出了突出贡献。其中铁路运量不足四分之一。占到我省煤炭产量70%的榆林煤炭外运主要还是依靠公路，因此，在府店路、神盘路、210国道榆林段作为榆林煤炭公路外运的三条主干线上，每天数以万计的重型卡车来往运煤。这些运煤车辆，远远超过公路承载能力，不但造成常年拥堵，损坏公路，而且由于尾气和煤炭抛撒造成了环境污染。