嘉兴今年将投35亿元建交通基础设施

日前，记者从浙江省嘉兴市交通运输工作会议上获悉，今年嘉兴全市交通投资规模将达35亿元，包括在建项目和已经规划的项目，涉及公路、水路、港口和站场建设等，并将加大公交车、公共自行车等民生工程投入。这些项目将全面加快现代交通“大港口、大路网、大物流、大公交、大平台”五大建设，构建现代综合交通枢纽，为嘉兴经济社会又好又快发展提供有力的支撑和保障。

据介绍，2012年嘉兴市完成交通基础建设投资46.04亿元，新增公路里程105公里，公路密度每百平方公里首次突破200公里，位居国内前列。“按照全面实施与沪杭同城战略要求，推进区域交通一体化建设，今年将推进高速公路、航道等重大基础设施与沪杭互连互通，打造综合运输交通网络，加快与沪杭融合，服务区域一体化发展。”嘉兴市交通运输局负责人表示，今年用于交通基础设施建设的投资金额将达35亿元，主要为高速公路、普通公路、内河水运、沿海港口和站场建设等项目，分别达8亿元、9亿元、6亿元、11亿元和1亿元。

地处长三角中心区域的嘉兴，经过近些年的交通建设，已基本实现了到沪、苏、杭等城市的一小时交通圈和到所辖县(市)的半小时交通圈。根据计划，今年我市仍将加大投资力度完善骨干网络建设，实现对外交通“高速化”，通过加快嘉绍通道、杭平申航道等一批骨干通道建设，尽快完善“三纵三横三连”的高速公路网、“三横五纵一联”的内河航道网，巩固嘉兴综合交通枢纽地位，最大程度地发挥公路网、航道网集疏运能力，更好地融入和服务区域一体化经济发展。

根据今年交通建设投资计划，今年将投资8亿元构建高速公路网，主要用于嘉兴至绍兴跨江通道北岸接线、钱江通道北接线工程建设，力争开工建设杭州湾跨海大桥北接线二期，并加快推进沪杭高速嘉兴南互通工程项目前期。在完善航道网方面，今年计划投资6亿元用于内河水运，建成湖嘉申线航道嘉兴段一期，推进杭平申线航道工程建设，力争开工丁诸线航道整治工程，加快推进京杭运河“四改三”、湖嘉申线航道二期等项目前期。

为实现内部交通“快速化”，配合推进“两新”战略，今年我市将加快完善联运网络建设，并提升农村公路等级，在普通公路方面的投资金额达9亿元。“今年我市将建设连接路、拓宽瓶颈路、打通断头路，完善中心城区至各县(市)快速通道建设，重点推进连接港口、内河、高铁、物流基地等重要节点公路建设，形成区域协调、城乡统筹、功能齐全、路况良好的大开放路网。”据市交通运输局负责人介绍，今年将建成硖尖公路硖石至袁花段、沪杭海宁西站许村至长安连接线、嘉善丁栅至新埭公路一期，重点推进平黎公路西塘至省界段及连接线工程、王店至平湖公路工程等项目。另外，08省道马桥至尖山段、桐九公路客运中心至高铁火车站段改建工程等项目也将开工建设。

在今年的交通工作安排中，民生工程也被排在了重要位置。如在推进公交优先发展战略中，今年嘉兴将在市本级建成港湾式停靠站52个、候车亭248个、站牌设施282个。更为绿色环保的公共自行车系统也将加大建设力度，今年全市主、副中心城区将基本建成公共自行车系统。其中，市区公共自行车服务系统将沿“两路”(中山路、禾兴路)两翼推进，以秀洲区、嘉兴经济技术开发区为主，完成公共自行车市本级全覆盖建设目标，新建网点150个，投放自行车3000辆。