五建打响安庆一体化工程管道施工攻坚战

11月11日，五建承建的安庆石化炼化一体化工程已经进入最后的冲刺阶段，21万吨/年丙烯腈装置已于8月30日高标准中交，200万吨/年重油加氢装置和220万吨/年柴油加氢装置一级大口径公用工程的地管和二级地管的安装已经基本完成。由于设计图纸出图顺序问题，致使在现场钢结构已经基本完成的情况下，现场掀起了工艺管道施工攻坚战。

220万吨/年柴油加氢装置、200万吨/年重油加氢装置，两套加氢装置目前主要工作重点是工艺管道安装。两套加氢装置工艺管道已经进入施工高峰期，焊接接量大，总寸口数达到了24.7万。两套加氢装置，工艺管道达到了54000余米，工艺管道材质包括碳钢、铬钼钢、不锈钢三大类。其中仅高压厚壁管道就达到了2500米，焊接难度及焊接工作量较大。据统计，直径为45.7毫米高压厚皮管道，需要焊接技术水平过硬的焊工按8小时工作日，要满负荷工作2天时间，需要用掉20公斤焊条才能完成一道焊口。五建安庆项目部为确保施工质量对高压厚皮管道采用多层多道焊，每道焊口都是在2/3处采用r源射线探伤，以排除管道根部缺陷，之后再采和x射线探伤，充分保证每一道焊口的焊接合格率。

部针对现场人员较少的实际，技术人员既是施工调度又是材料计划员。项目部工艺管道自从9月份大干以来，技术人员就提前做好材料预算，主动沟通甲方进行审批采购，同时跟踪现场材料到货情况发放到直接作业层，避免材料出现错领情况。技术负责人马等生回忆起地管施工用了“超难干”三个字。原来安庆海平面低，地下水位较高，多数情况下挖到地下2米处就已经有地下水了，而地管需在要地下7米处施工对接。多数情况下，是边抽水边施工，地下管施工设计出图顺序有问题，许多地管是在钢结构装置里施工。这样就无法使用大型挖掘机械，许多地方都需要人工开挖。为了防止塌方，五建安庆项目部专门用厚钢板夯实，防上地沟两侧的鲜土下滑，出现安全隐患。

目前，五建安庆项目部狠抓安全、质量、进度、成本四大指标控制，编制了详细的月、周、日施工计划，做到以日保周，以周保月，结合项目实情开展“比学赶帮超”劳动竞赛，设立了考核竞赛台，按照实物工程量进行考核，加大考核兑现力度，进一步调动广大参战人员的积极性，掀起工艺管道大干高潮。