地铁6号线一期开始铺桥架梁 2020年直通福田罗湖-2年最新家装材料

地铁6号线首片U梁被成功架设，这标志着地铁6号线桥梁正式开始铺架。

  地铁6号线一期主体工程自去年8月进场开工以来，短短一年时间，土建工程施工已完成近半，为2018年5月的全线桥通、洞通及2020年5月通车运营的里程碑节点目标的实现奠定了基础。中国铁建南方公司相关负责人表示，目前遇到最大的瓶颈就是永久建筑征拆，涉及建筑面积达55万平米。

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  地铁6号线一期土建工程完成过半，已经进入高架桥梁铺设阶段，这是记者从深圳地铁集团获得的最新消息。地铁6号线一期工程将于2018年年中实现桥梁隧道贯通，2020年年中将与6号线二期工程同步开通。届时新区将有地铁直通福田、罗湖，并接入全市轨道交通网络。

  11月25日上午11点，在新区长圳，地铁6号线首片U梁成功架设，标志着地铁6号线进入桥梁线上铺架阶段。据介绍，地铁6号线一期自深圳北至松岗，途经龙华新区、新区、宝安区，总长37.6公里，其中高架段24.5公里，设计共有1171片梁，其中预制U梁954片。地铁6号线U形梁技术在深圳尚属首次应用，其梁横断面形状酷似大写的“U”。该U梁的厚度可以做到仅28cm，远远薄于传统的桥梁。

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  市轨道交通建设指挥部副总指挥赵鹏林表示，这种桥梁是深圳地铁首次采用，造型美观而且节约空间，还能减少地铁运行的噪音，可以把地铁高架桥梁建得更漂亮，此项技术已申请了国家专利。“每片梁都有一个专属的二维码，扫一扫就能查询材料来源、生产日期等信息，确保施工质量和安全，”中国铁建二十三局相关负责人表示。

  据了解，地铁6号线一期工程为松岗至深圳北，多采用高架桥梁铺设；而二期工程为深圳北至科学馆，多采用地下隧道形式。地铁6号线在松岗与地铁11号线接驳，与4、5号线及广深港客专、厦深铁在深圳北站换乘，未来还将与地铁15号线、13号线换乘。深圳地铁集团建设总部相关负责人表示，6号线二期是从今年3月开工的，目前地下结构已经完成过半了，“将优化工期组织，争取与一期工程同步开通。”

京ICP证080057号电信业务审批【2010】字第296号

  美观降噪桥梁已申请国家专利

  6号线一期土建工程已经完成50%

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