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嘉兴市建材陶瓷市场嘉兴综合物流园全面完成黄标车淘汰任务

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今年初,按照区“五气共治”领导小组的工作部署,园区管委会将剩余的10辆黄标车的淘汰工作作为重点攻坚任务。“你可别看今年只有10辆车,淘汰这些车背后凝聚着可是我们工作人员大量的付出。”肖永刚感叹道。面对黄标车淘汰工作中的“老”问题,园区管委会采取“一车一策”方式,迎难而上,鼓足干劲,形成强力推进态势。工作人员硬着头皮、磨破嘴皮、走破脚皮,愣是将剩余的10辆黄标车一一拿下来。

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“区域关乎民生发展,下一步,园区将以黄标车淘汰工作为抓手,继续推进园区综合整治,为全区市场发展提供良好的保障。”肖永刚表示。

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url:■记者邵婧彦通讯员潘佳燕

“黄标车淘汰工作不仅是市、区‘五气共治’的一项重要内容,更是关乎和群众切身利益的大事。”据肖永刚介绍,根据市、区工作部署,嘉兴综合物流园自去年7月开始将黄标车淘汰工作纳入园区整治重点内容,落实各项工作措施,深入推进工作开展。

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本报讯“剩余10辆黄标车辆辆都是‘疑难车’,凡是能想到的办法我们都尝试了。”嘉兴综合物流园管委会主任肖永刚告诉记者,通过查行驶轨迹、社区查人员、查住址、车管所查车辆登记底单、4s店查车辆信息、银行查抵押情况等多种手段,嘉兴综合物流园终于在4月22日顺利完成了淘汰剩余10辆黄标车的年度任务。据悉,综合物流园为嘉兴经济技术开发区内率先完成年度任务的单位,也实现了开发区管委会“4月底前完成黄标车淘汰工作”的目标要求。

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肖永刚坦言,虽然去年“淘黄”工作颇有成效,但黄标车淘汰的进一步推进确实存在一定困难,尤其是在经历了一轮淘汰工作的基础上,剩下的一些都是难啃的“硬骨头”。

在园区多项有效举措的合力作用下,去年园区“淘黄”工作取得了显著成效,累计淘汰黄标车115辆,完成区下达任务指标的110%。

嘉兴粮油副食品市场一车主淘汰意愿不高,总认为自己的车子就跑,没什么事。园区管委会会同、、市场监管和消防等部门联合约谈粮油市场管理方及该车主,使该车主理解黄标车淘汰工作的重要性,愉快地办理了淘汰手续。嘉兴蔬菜批发交易市场一车主和管委会玩起了“猫捉老鼠”的游戏,以为自己送蔬菜的时间都是在后半夜,不会被发现。园区管委会和一起,连续在其送货必经之蹲守,终于在第三天凌晨3时发现该车,当场予以。嘉兴建材陶瓷市场两辆挂靠车一直找不到,园区管委会通过查行驶轨迹、查车主登记,终于在江苏盛泽物流园找到,园区管委会会同、及建材市场一起赴江苏盛泽物流园,上门办理了淘汰手续。

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肖永刚告诉记者,园区对黄标车淘汰工作始终齐抓共管、协调配合的原则,建立了、、市场管理单位和园区管委会联动机制,采取包车到部门落实到个人的责任制方式,做到了组织有力、分工明确、措施到位。此外,园区始终紧盯目标不放松,建立了信息每日更新制度,并通过召开专题会议、发放整改通知等形式,多次走市场约车主,最大程度上争取工作尽快提速。据统计,嘉兴综合物流园共悬挂宣传32条,印发并发放120余份《致黄标车主的一封信》。同时,以市场管理单位为着力点,督促指导进度缓慢的车主加大淘汰黄标车工作力度。

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