上海城建：整体上市完成 “隧道股份”全新启程上海城大建材市场

    周文波还说，“放”，就是下沉主体，推动研发主体面向市场、面向产业链一线，创造以服务市场为导向的运行体制，提升基层生产力，创造更大经济价值。只有充分重视科创的产出，才能充分发挥科学技术发展的加速性带来经济效益提高的加速性。隧道股份在发展过程中始终重视科技创新的和应用，我们的科创、、推广主体全部下放在基层单位和专业公司中，已经扶植、形成了７家高新技术企业。其中，拥有３家国家级创新平台：１家国家级企业技术中心、１家国家级工程中心和１家国家住宅产业化；１０家市级创新平台：８家市级技术中心和２家市级工程中心；５家科技人才培养平台：３家院士工作室和２家博士后工作站。

    周文波说，隧道股份在各相关领域形成的专业优势有效覆盖了企业主营业务范围，科创突出体现在“面向一线应用、面向产业整合，面向产业未来，面向大众创新创业”４个层面，所获的国际和国家级项、专利、能真正被市场广泛接受，具备市场化推广的条件，不仅整个科创始终保持领先行业３－５年，而且形成了新的经济增长点。 

    周文波说，隧道股份一直以来注重以核心技术引领发展，特别是超大型隧道、轨道交通、桥、地下空间等４个领域在国内基础设施设计、施工市场始终保持相当优势，是隧道股份的传统核心业务。转型后的隧道股份核心业务迅速覆盖至超大型隧道、轨道交通、桥、地下空间、建筑与房地产、能源、水务、重型工程装备与绿色建材等９大领域。

    本次“聚焦一号课题，建设科创中心——对话上海国企领导”全大型活动，由上海分社、上海国资委党委、新华每日电讯联合主办，财富、资管、投行综合金融服务专家——兴业基金管理有限公司全程支持。

    周文波透露，隧道股份正在建立全新的科创体系，向全社会并以公司化运作的模式实体经营。该体系集中体现在“聚”和“放”两个关键字上。“隧道股份科创体系做的不仅仅是科技研发，而是科创产品。‘聚’就是从科创项目的征集、选择、孵化，到项目投资人的引入，再到最终的市场化推广、产品上市，都完全聚集来自市场的资源，以市场化的方式来操作。简言之，隧道股份科技创新体系下的科创平台，将以提高企业自主创新能力和为核心目标；将攻克重点核心技术和有效提升传统技术相结合；发展新兴技术产业和传统产业提升相结合。这是可以在市场上广泛推广，被购买，被应用，真正为城市基础设施的建设服务和企业的成长带来实在盈利的平台体系。”周文波说。

    周文波说，隧道股份新的转型后，面向基础设施“全生命周期”的需求，突出强调以创新服务推进“全产业链”的高附加值综合服务，从根本上将市政工程总承包商转型为建设运营综合服务商。

    周文波认为，隧道股份过往之所以能在超大型隧道、盾构装备等业务保持国内领先、国际一流的行业地位，很重要一部分就是大力开展国内外优秀技术资源和产业资源引进，推进优质高端人才配套集聚，不断提升国际竞争力。“我们每年要组织举办１２次以上的各类国际学术，邀请来自日本、、荷兰、西班牙、、以色列等多个国家的著名企业代表和学者，交流内容涉及工程装备、土壤修复、绿色建材、市政设计和施工技术等多个领域。”周文波说。

    周文波介绍，隧道股份是中国软土隧道事业的开创者，１９９３年股份制改制上市，成为国内首家建筑上市公司，在２０１２年顺利接收母公司（上海城建集团）的核心资产注入的基础上，于２０１５年９月，正式替代上海城建集团身份，全面管理运营原上海城建上市体内外所有国有资产，以“城市基础设施建设运营综合服务商”的新定位全面参与市场竞争。

    “立足国内市场，拓展海外机遇，全面对接一带一国家战略。”周文波说，目前隧道股份的海外市场区域已遍及新加坡、印度、港澳、波兰、安哥拉等１０余个国家和地区，累计已建及在建的国内外重大工程项目超过５００项，年综合营业额达到５００亿元人民币，近３年基础设施累计投资额逾８００亿元，未来将抢抓“一带一”机遇，打响中国建筑承包商品牌。

    目前，隧道股份的总资产已近９００亿元，净资产１９５亿元，全资或控股１９家二级子公司。其中，拥有国内５家甲级勘察、设计院和２家特级、８家一级施工企业。目前隧道股份核心产业迅速覆盖至超大型隧道、轨道交通、桥、地下空间、建筑与房地产、能源、水务、重型工程装备与绿色建材等９大领域，提供基础设施规划咨询、设计、投资、建造、运营的“全生命周期”服务。

    他透露，隧道股份将深入开发现代有轨电车、装配式建筑等细分业务领域，保持在城市公共基建市场的竞优势和可持续发展的能力。“例如，在全球已建３１条超大直径隧道中的１５条，上海由隧道股份承建越江隧道达９０％的份额，国内大中城市首条越江隧道和重点、难点轨道工程基本上都由隧道股份承建，尤其是过去一年，隧道股份同时在建的超大直径隧道就超过８条。近几年，隧道股份又陆续涉足装配式建筑、新能源、新材料、现代有轨电车等绿色新兴产业领域，在国内现代有轨电车市场份额连续两年超过４０％，市外、海外市场占比超过集团综合营业额的７０％。”

    新华网上海１１月１２日电（记者陆文军）１２日，隧道股份总裁、党委副周文波在参加“聚焦一号课题，建设科创中心——对话上海国企领导”全时表示，１９９３年成为中国首家建筑行业上市公司的隧道股份，已正式替代母公司（上海城建集团）全面管理其所有国有资产，这意味着上海城建已经完成整体上市，将以“隧道股份”的名称在多领域全新启航，打造国内领先、国际一流的大型城市基础设施建设运营综合服务商。