忍豆风云上海至成都沿江高铁提上日程 长江沿线22城市

材料图：沪汉蓉铁示企图

记者从武汉铁局领会到，还将有一条规划中的工具向高铁大动脉沿江高铁与郑万铁相连。据引见，目前横贯工具的铁大动脉沪汉蓉铁，次要由成渝客专、渝利铁、宜万铁、汉宜铁、合武铁、合宁铁、沪宁高铁构成。因为各段地形要素，建筑尺度分歧一，一列火车从上海到成都无法连结高速行驶，全程需要16个小时。同时，现有的沪汉蓉铁客流压力大，运能不足、速度难以提拔的问题日益凸显。为此，沿江高铁的扶植立项已被提上日程。目前，对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，起点在成都，长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的尺度建筑，在中段与郑万铁交会相连。

楚天金报讯（记者邓伟）昨日，记者获悉，发改委日前再度批复铁新建项目标可行性研究演讲，此中一条郑万铁路过湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。

原题目：郑万铁获批 路过湖北襄阳神农架宜昌恩施四地

据领会，线自郑州东站引出，经河南长葛、平顶山、南阳，湖北省襄阳、兴山、巴东，巫山、奉节、云阳，接入在建渝万铁万州北站，全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。设想运输能力为6000万人/年。项目总投资1180.42亿元，此中工程投资1144.42亿元，动车组购买费36亿元。