互联网+大数据 天津公交带您“智能一夏

　　天津北方网讯：“十三五”期间，天津公交制定了以“智能化”为目标的发展方向。目前，在“互联网+公交”思路的指导下，初步建设完成了以信息查询、实时调度、数据分析为主要职能的大数据应用平台，让您在炎炎夏日感受到智能公交带来的清凉一夏。

　　智能查询夏日等车不挨晒

　　在西青开发区上班的小刘，以往最憷头的就是在夏天上中班。“大中午十二点，太阳顶脑门，十分钟公交不来我身上就全溻了！我宁可六点赶班车上早班。”现在他却希望所有的班全改成中班。“看一眼手机就能掐点出门坐公交。打屋里出来身上的凉气还没散透就坐上车了。这比早班赶个大早舒服多了！”

　　小刘所说的“看一眼手机”就是天津公交集团在今年年初正式推出的手机查询软件“掌上公交”。通过应用“互联网+”的技术手段，天津公交实现了车辆实时数据与乘客实时出行需求的无缝对接，其特有的“一键查车”、“到站提醒”让市民公交出行变得智能、轻松。“车来有提醒、到站车就来”已经成为天津市民乘坐公交出行的真实写照。同时，依托市民日常查询提供的数据，形成了津城市民公交出行“人—车—线—时”相对应的大数据库，也为公交精确投放运力和线网调整提供了更为直观的数据支持。

　　智能调度公交运营有保障

　　据介绍，智能查询的实现，依托于天津公交运用“互联网+”建立的运营调度指挥系统以及由此形成的大数据库。在公交集团运营调度指挥中心，前沿新闻记者可以看到，工作人员依托系统可以实现对每一部运营车辆的实时监控，精确地对车上每一位驾驶员下达实时调度指令。

　　公交集团运营调度处处长刘术鹏介绍说：“依托运营调度系统，公交建立了三级的运营调度指挥平台，实现了对运营全过程的可视化实时管理，为运营提供了全方位的保障。从服务上，我们可以实时监控驾驶员的服务行为，以视频为依据进行量化的星级考核，达到提升服务水平的目的。从安全上，可以及时掌握车厢实时动态，为解决运营途中的突发情况提供第一手的视频资料。最重要的是通过智能调度系统实现了运营调度精细化，管理人员实时了解、实时调度、实时掌控为公交精细化的运营组织奠定了基础。而从乘客上来看，最直观的就是车辆间隔均匀，公交运营安全有序，而这也是乘客对公交的最直观需求。”

　　编织公交线网新格局

　　随着公交智能化建设的不断完善和“互联网+”的深度应用，以“人—车—线—时”为基本要素的公交大数据库已经基本建立。随之而来的就是利用“大数据”技术推进公交线网的发展。

　　目前，通过“掌上公交”APP，乘客与公交车辆已经建立了需求与供给的直接关系。但是在乘客与公交线路尤其在线路规划上，乘客的出行需求只能体现为现有线路的需求，对于线路规划乘客需求与公交供给方面的信息交互仍然是不对等的。为此，在今年6月份，公交集团依托现有的信息化建设成果，采取“互联网+通勤快车”的形式，直接面向全市乘客征集出行需求。通过对市民出行需求的大数据集中分析，首次实现了“互联网+大数据+公交线路规划”的直接融合，实现了乘客需求与公交线路供给的面对面衔接。而这带给市民的，将是公交“快线—干线—普线—支线”层级式线网的建设成果，将为市民乘车带来新的体验——“出门有站，到站有车，快速准点，文明便捷”，感受智能公交带来的清凉一夏。(前沿新闻记者李鑫通讯员朱文庆)