Qnews高架桥侧翻事发地附近有多家建材市场 当地多次强调“治超”

　　10月10日晚，无锡312国道上海方向K135处、锡港路上跨桥出现桥面侧翻，致使3辆小车被压桥下，引发社会关注。经事故调查组初步分析，事故系车辆超载所致。

　　据事发地附近居民介绍，该路段附近分布着多家建材城、物流园等，路上行驶的大货车较多。北青报记者查阅地图发现距离侧翻桥面几百米的地方就有一家名叫东方钢材城的大型钢材市场。据公开资料显示，江苏东方钢材城有限公司于2004年经无锡市发改委立项，已被评为中国不锈钢流通基地、江苏省重点物流企业，是一座集不锈钢交易、物流、加工、金融服务、生活配套等于一体的钢材市场。

　　锡港路上跨桥出现桥面侧翻后，11日凌晨4时许，无锡微博发布事故路段的道路临时交通管制绕行提醒，请原经312国道无锡段通行的车辆，提前选择G42沪蓉高速公路绕行(可以从G2京沪高速无锡互通和G42沪蓉高速无锡北、无锡东、机场等高速公路收费站上高速)，或从S357(暨南大道)绕行。请原经锡港路通行的车辆,提前选择锡虞路、友谊路等道路绕行，避开锡港路312国道口。

　　11日上午10时许，北青报记者在百度地图上看到，事故路段仍处于封闭状态，封闭路段一直延续到东方钢材城1号门附近。一位在该钢材城经营不锈钢生意的商户告诉北青报记者，目前东方钢材城正门口路段还处于封闭状态中，钢材城里货车少了很多，事故发生前，每天来钢材城拉货的货车络绎不绝，他称“超载现象也时有发生。”

　　而对于超载的治理，一直以来都是无锡交通运输局交通治理的重要部分。北青报记者在无锡市交通运输局官网公开文件中看到，无锡市交通运输局曾多次在文件中强调“治超”工作的重要性，并列入该局的年度工作计划和工作总结。

　　其中，无锡市交通运输局于2019年2月28日发布的《无锡市交通运输局2019年工作计划》中提到，要高标准推进基础设施养护管理，进一步巩固提升干线公路养护管理水平，要切实提线公路预防性养护比重，突出抓好干线公路治超工作，确保超限超载率降至2.5%。在2019年3月21日印发的无锡《2019年全市交通运输法治工作要点》中，也强调了要扎实推进治理车辆超限超载联合执法常态化制度化规范化建设，确保完成全市超限超载率控制在2.5%以内。

　　而在无锡市交通运输局2019年2月28日发布的《无锡市交通运输局2018年工作总结》中，无锡市交通运输局表示，该局于2018年全力加强公路治超工作，完成超载超限率控制目标。