乘公交致13人感染，研究：新冠在密闭空调车厢可传4.5米

　　眼下，随着复工复产陆续推进，公共交通疫情防控也愈发重要。

　　澎湃新闻注意到，近日，有研究以一起乘坐公共交通引发13人感染的聚集性疫情为案例，探讨密闭环境下气溶胶传播的可能性。

　　研究发现，新型冠状病毒传播能力较强，在密闭空调车厢内传播距离最远达4.5m，病毒至少在30分钟内可漂浮在空气中并导致感染发病。因此，建议搭乘公共交通工具时做好个人防护，同时保证公共交通工具内的换气和新风量，做好车厢内的清洁消毒。

　　1人乘大巴，致同车8人感染

　　该研究题目为《一起在公共交通工具内气溶胶传播的新型冠状病毒肺炎聚集性疫情流行病学调查》，由中华预防医学会主办的《实用预防医学》3月5日首发。作者包括罗垲炜、海政等人。

　　研究介绍了一起发生在湖南省某地、由乘坐公共交通工具引发的聚集性疫情：1月28 日，乙地报告1 例新冠肺炎疑似病例(病例A)。

　　该患者1月22 日发病，1月29日确诊，发病前第5天和第3天曾与其甲地同事李某某(确诊病例，1 月16 日发病)有共同聚餐和办公的经历。

　　1 月22 日12点，病例A(未戴口罩)乘坐甲地大巴，14 点到达乙地，导致同车7人发病（病例B-病例H），此外还有一名无症状感染者（病例I）。

　　1月22日15:40，病例A(未戴口罩)乘坐班车，车程约1小时，导致同车2 人发病(病例K和病例L)。

　　本起聚集性疫情传播链图 本文图片均来自相关论文

　　当日病例A乘坐的大巴抵达乙地后，停留30分钟(停留期间车辆未做消毒处理)，又载客返回甲地。1名乘客(病例J) 搭乘该车后(座位与病例A之前乘坐过的座位临近)，1月24 日发病。据调查，病例J无其他特殊旅居史和接触史。

　　该起疫情还引发了三代续发病例：和病例A同车的病例B、病例K之后分别有1名亲属发病，即病例M和病例N。

　　这起导致13人感染的聚集性疫情是在怎样的环境下发生的？

　　研究显示，病例A 1月22日中午乘坐49座全封闭空调客运大巴。该大巴一层为行李舱，二层为客座舱，车长11.3m，车宽2.5m。司机座位在最靠前的次高层，除司机外共有48个客座，车辆出站时搭乘46人，在路旁接客2人。

　　病例A与车上最近的一例被感染者(病例E)之间距离不足0.5m，与最远的一例被感染者(病例G)之间距离约为4.5m。

　　据调查，病例G和病例A分别从大巴车的前后门上下车，途中也没有近距离接触行为。调取当时车上的视频发现，车上大部分人都未戴口罩，车上被感染的病例均未戴口罩。

　　病例A 1月22日中午从甲地到乙地乘坐的大巴车及被感染者 (病例) 座位情况

　　1月22日下午，病例A乘坐18座空调小巴，车窗均未开。车长5.5m，车宽2.5m。除司机外共有17个客座。车上共12人，仅1人佩戴了口罩，车上被感染的2人均未戴口罩。病例A与最远的一例被感染者(病例K)之间距离约为4.5m。