杭州两建材批发市场升级中高端

　　近日，记者走访杭州建材市场获悉，集仓储、展示于一体的亿丰建材市场升级为中高端卖场，于原市场附近新建成亿丰时代广场建材博览中心（以下简称亿丰建材博览中心），原市场今后只能作为仓储基地。据悉，该卖场正在进行室内装修，预计今年12月15日开业。

　　无独有偶，杭州另一仓储批发市场恒大建材市场也升级改造为高端卖场，在老市场对面新建成杭州恒大国际建材家居博览中心。目前，恒大国际建材家居博览中心一期工程已进入装修阶段，原市场商户须在今年12月前迁至新卖场。

　　据了解，亿丰建材博览中心坐落在余杭区良渚新城内莫干山路与新104国道交接处（杭州地铁2号线规划站点附近），专业经营建材，总面积达28万平方米。

　　“从地理位置上来分析，亿丰建材博览中心既可以锁定余杭区的消费者，也可以以此为中心向西北如临安、武康等地辐射，因而我们都比较看好亿丰建材博览中心。”大将军瓷砖杭州经销商、杭州大树陶瓷有限公司总经理黄志树表示。

　　原亿丰建材市场是前店后仓式的仓储批发市场（市场原规划为仓库，由商户自然形成前店后仓模式），聚集了许多二、三线瓷砖卫浴品牌，除了余杭区本身散客，也吸引了一批周边县城乡镇客源。亿丰建材博览中心开业之后，原市场将拆除所有展示空间，完全成为仓储基地。除了部分商户另寻店面，大部分符合要求的商户签约入驻新卖场。因此，新卖场既可以保留原市场的客源以及仓储、运输优势，又能为消费者提供良好的购物环境，相比于之前的仓储批发市场，其吸引了诺贝尔、东鹏、科勒、TOTO等国内外一线瓷砖卫浴品牌入驻。

　　此外，亿丰建材博览中心此次招商给予商户第一年租金全免、第二年免租半年、第三年免租3个月的特惠政策。黄志树告诉记者，入驻该卖场，3年内，平均一年的租金相当于其他同类市场1个月的租金。这对目前被高额经营成本压得喘不过气的商户而言，是极具力的。

　　“当然，亿丰建材博览中心的潜力尚需一段时间开发，目前更适合做渠道的商家，主要依靠店面零售的商家则需慎重考虑是否入驻。”黄志树补充。

　　凭借上述优势，许多建材商家对亿丰建材博览中心的前景预期较高，但与之数步之遥、同属于亿丰时代广场的红星美凯龙亿丰店却十分惨淡。记者看到，其建材馆漆黑一片，一楼就已有不少商铺拆除一空或者无人经营，仅余的部分商户也大部分是不知名的小品牌，而在记者停留的几十分钟内，未曾发现任何消费者。其家具馆虽然同样人气惨淡，但商家撤场的情况较少。

　　黄志树预计，红星美凯龙亿丰店仅剩的建材商也会陆续转投亿丰建材博览中心。两个卖场差别化经营，仍然符合亿丰时代广场打造泛家居商圈的商业蓝图。

　　2007年开业的恒大建材市场原本也是传统的仓储批发市场，几乎包含了除家具以外的所有装饰材料，入驻了许多二三线、甚至三四线品牌商，虽然能够聚集一定人气，但并未达到预期效果。2010年，恒大迎合杭州“城市东扩”的战略部署，开始投入8亿元巨资对原市场提升改建，升级为杭州恒大国际建材家居博览中心，打造集展示、体验、交易、服务四大功能于一体的建材家居展示销售平台。记者走访恒大建材市场时，一名卫浴商家告诉记者，原市场商户必须在今年12月搬迁至新市场，因此市场管理方已有一年多未收取商家任何费用。

　　中宇卫浴、萨米特陶瓷、大将军瓷砖等品牌的杭州经销商反映，为了扩大市场的影响力，恒大在五年间几经整改，但大部分具有一定实力的商家一直对其前景心存质疑，甚至有经销商直言恒大只是升级了购物环境，却无法从根本上升级、聚集更多人气。

　　对此，也有商家持不同观点。“恒大市场的购物环境和产品结构等各方面都会有很大的提升，而且除了老恒大源头市场的本质和仓储优势不变外，还拥有非常便利的交通。地铁一号线完工后，将与杭州新客运中心（九堡客运中心、江东大桥、萧山国际机场，东湖路共同构建区域内15分钟立体交通网络。不仅如此，恒大还与与四季青服装城、中国婴童城、东大门服装市场、中国五金机电城、中国轻纺城、杭州义乌小商品城共同构建城东商贸集群。从各方面看，恒大建材市场后劲比较充足。”老恒大一位不愿具名的商户告诉记者。

　　专业人士分析，杭州上规模的建材市场已有二十多家，市场区域日益扁平化，竞争之激烈可用“残酷”二字形容，而脱离商圈、分割建材、家具、门窗等品类的建材市场生存也变得异常艰难。从新时代率先升级为家居CBD一站式家居购物广场，到第六空间发展的大都会家居博览园模式、亿丰时代广场提出的城市综合体商业运营模式，以及恒大建材市场的升级，都在说明，随着城市多中心的格局扩展、消费者购物习惯的改变，建材市场想要长久生存，就得突破传统的模式，而合，是大势所趋。（聂文婷 李畅）