【上海公安大调研】疏堵结合解决“客载货”兴明市场调查记实！

　　下午4点，一辆车身印有“城市共配”的白色轻型厢式货车从宝山兴明建材市场驶出，而另一边宝山将一辆“客载货”的小面包车拦截了下来。作为宝山地区最大的家居建材市场，每日的物流量相当可观，“客载货”现象自然少不了，并屡禁不绝，从另一方面也说明有很大的货物运输需求，那么在花大力气治理“客载货”的同时，如何来满足正常的货物运输需求，开头所提到的从市场里满载货物的车辆就是这个市场在各方支持配合下探索出的一条途径。

　　上海兴明建材市场位于宝山区沪太路上，占地188亩，建筑面积6万平方米，从早上7点到下午6点，每天平均千辆货运车辆在此进出，里面的商户大多经营着家居装潢所需要的板材、五金、瓷砖等货物。市场负责人向小编介绍，市场从2007年开始，商家与客户的物流配送需求日益增长，以前市场内的商家一般都是用自己的小面包车当货车用，但这些车辆不符合载货的标准且都伴有私自拆除座椅和改装的行为，车辆的稳定性大打折扣，很容易发生交通事故，并给车内人员带来安全威胁。另一些商家则是选择叫“”，但参差不齐的驾驶人员和车辆同样会留下安全隐患。此外，更令人头疼不已的是，这些不合规的小货车接送货的时候，随意停靠不服从管理。今年市场保安接到的所有纠纷问题里，这类随意乱停车引发矛盾的占一半多。

　　上海市公安局宝山分局支队一直以来都严厉查处“客载货”和机动车随意停车的行为，近来由于疫情防控进入平稳阶段，兴明建材市场也恢复到了往日繁忙的状态，这两种违法乱象有所抬头。现场看到，民警拦下的一辆小面包车内装满了透明的塑料管子，如果遇到突发情况刹车时，这些没有固定的管子就会倾覆，驾驶人和乘客都会受到伤害，后果不堪设想。司机赵先生说，这是自家生产的东西，想着没多少就不需要叫专业的货车来送了。

　　的整治使得“客载货”的现象得到遏制，同时如何给商家提供安全可靠的物流运输平台呢？在管理部门的支持下，自8月1日开始，这家市场已引入了“享运共配城市物流服务平台”，标有“城市共配”的轻型厢式货车开始为商家提供货物运输服务。据该平台运营负责人介绍，他们现有配送运输的合规车辆几百台，录用的司机全部需要进行专门的货车驾驶培训和人员资格审核，车辆安装专门的监管系统，将车辆行驶轨迹等数据对接入平台，接受第三方监管。自入住兴明建材市场以来，已投入30辆各类规格货运车辆停靠在入口的醒目位置，市场也通过调整优化内部停车资源为“享运共配”提供便利的车辆停车点，避免车辆乱停车现象的发生。

　　市场内经营五金螺丝等产品的张老板告诉小编，他在这个市场开店已经有12年了，以前用自己的依维柯来送货，送出去还得开回来，加上道路又堵，一天只能跑个两次，经济成本太高。他也叫过“”，这些车子往往客货混装很危险，而且听同行说过，有次装了太多开到路上就被查了，对他们商户来说，真的很麻烦。现在有了“享运共配”这个平台，不仅车辆和司机都很正规，而且服务态度也好，自己和客户都比较满意。他还建议希望以后能够多投放点车辆。说话间，小编看见一辆即将驶离市场的“城市共配”车，上前一了解是商户将店铺里的木板龙骨送到7公里以外的聚丰园路客户处，车费只要20元，实惠方便。

　　小编在市场里看到，除了刚刚入驻不久的“城市共配”车辆外，还有“货拉拉”等其他平台的货运车辆来回奔忙，当然也不排除还会有一些拉货的私家车和“”混迹其中，就像市场的负责人和商家所希望的那样，正规平台提供的服务越来越完善周到，才能让非法货运车辆没有立足之地。

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