环保零排放连环保目标也要和一样？ 中国落实尾气零排放要求已成定局

日前，市交通委在官网上发布了《市“十三五”时期交通发展建设规划》。该计划中称，在2017年年底将全市机动车保有量控制在600万辆以内，2020年控制在630万辆以内。也就是说，国内现在还要继续严格控制普通小客车的增长数目，同时加强新能源汽车的推广力度。

现在在国内虽然还没有像这样的信息发布出来，但是近几年国内大城市的雾霾现象严重，已经让开始高度重视汽车尾气问题。就市而言，近两年发布的最著名的两个解决方案就是小客车摇号政策和推广新能源汽车方案。

尽管已经声明了正确的解读方式，但是我们不得不承认，实现新车零排放才是我国一直可持续发展的一个重要环节。欧洲国家长久以来十分重视环保问题。曾经承诺到2050年，全国二氧化碳排放削减95%。然而从目前的数字来看，无奈比预期目标的进程要减慢不少。因此，经济部副部长RainerBaake公开表示，到2030年，所有注册新车必须达到零排放标准，否则到2050年二氧化碳减排95%的目标将很难完成。

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几日之前，的一条“2030年停售传统内燃机汽车”的消息刷爆了朋友圈。停售汽油车，看起来是对于未来汽车能源一个十分美好的愿望。虽然不久之后，对此消息：原始报道是这样说的，需要在2030年实现全部新车零排放才能够达到减排的目的。但很多网友都对这条消息表示十分支持的态度。