SystemWeaver 电子电气协同设计研发平台

　　经纬恒润，专业从事汽车电子、智能驾驶、车联网、新能源、人工智能的电子产品研发生产、工程咨询、研发工具以及特定场景自动驾驶运维服务等。

　　当前电子电气系统在汽车领域的应用广泛，系统的复杂性、关联性日益提升。其设计整合了多门工程学科，需要提供面向软件、硬件、网络、电气等多领域交织而导致的复杂系统解决方案。并且，随着功能安全、AUTOSAR、SOA、以太网通讯等新要求、方法、概念的提出，主机厂和供应商将面临多方面的严峻挑战。如何实现汽车电子电气平台化设计、定义优化系统架构、实现多领域协同开发，完成新老技术的快速更替和融合将成为未来竞争的核心要素。当前，国内外众多主机厂均着手于通过工具构建产品研发平台，助力车型开发平台化流程，支持工程师日常工作需要。经纬恒润基于SystemWeaver平台，为客户提供企业级电子电气系统协同设计解决方案，帮助客户建立电子电气研发平台，提升工程师协同开发效率，保证产品研发质量。

　　SystemWeaver软件是瑞典Systemite公司研制的一款面向企业级的电子电气协同研发平台工具。支持电子电气系统研发V流程，从需求-功能-系统-ECU-测试等多阶段对电子电气系统进行设计、分析、验证及管理工作，并可对系统全流程数据进行追溯关联，保证数据的正确性、一致性和有效性。企业可根据自身产品需要定制开发符合企业设计模式的SystemWeaver模型，并通过模型配置自定义软件功能模块。

　　此外，SystemWeaver提供实时的协同开发环境，可通过灵活的议题管理机制保证不同领域工程师之间的协作研发，提高企业沟通效率。

　　SystemWeaver提供结构化的需求管理功能。可根据客户需求，定制开发符合项目要求的需求结构，清晰明确地管理系统不同层次的需求，并进行追溯查看。其主要功能如下：

　　SystemWeaver可支持功能及用例定义，进行功能描述并进行功能-逻辑系统的分解。通过部件和接口定义完成逻辑系统设计，实现具体产品功能。其主要功能如下：

　　SystemWeaver软件可以结合AUTOSAR标准方进行系统架构设计，以太网设计等，并生成标准ARXML文件，主要功能包括：

　　可进行图形化功能逻辑系统设计，基于AUTOSAR标准定义SWC、Port，DataType等设计内容

　　SystemWeaver软件可针对进行软硬件顶层开发，并生成供下游供应商使用的交付物，其主要功能如下：

　　SystemWeaver提供更全面的集成测试管理流程，用户可定义测试用例，并关联设计需求，综合管理测试结果，其主要功能如下：

　　SystemWeaver软件可根据客户需求提供定制化的功能安全解决方案，保证安全性分析和产品设计的关联性。其主要功能如下：

　　SystemWeaver可以提供基于模型的实时协同开发模式，有效地进行设计过程管理，保证电子电气设计V流程的落地实施，其主要功能包括：

　　SystemWeaver作为企业级电子电气协同研发平台，可以提供统一数据源的分布式开发解决方案。通过统一的全局视图综合管理各领域工程师的协同开发，大大减少不必要的沟通时间，提高企业研发效率。

　　此外，SystemWeaver灵活的底层模型及API可方便针对软件进行二次开发，与其他标准软件DOORS、Simulink、VSA、AutosarBuilder、Capital等通过标准数据接口文件（ReqIF，MDL, ARXML）等进行集成，完善客户产品设计工具链。

　　Volvo/UD/Renault卡车：基于SystemWeaver建立跨国的电子电气协同开发平台，应对EE-V流程及产品线工程的挑战

　　Volvo汽车：基于SystemWeaver构建未来新型整车系统研发平台，覆盖属性、功能、系统、、测试等多领域

　　吉利汽车/CEVT：基于SystemWeaver构建新一代电子电气架构平台，支持企业级正向开发流程

　　东风/T-Engineering：基于SystemWeaver进行电控系统开发，集成多种设计工具，形成完整电控开发工具体系

　　经纬恒润通过与IBM、Dassault、ANSYS等知名工业软件厂商合作，为用户提供汽车电子领域数十种研发工具，并通过在研发流程、建模仿真、测试验证、平台建设等领域的定制开发和技术服务，助力用户实现研发的流程化、数字化、智能化和平台化，提升产品研发效率和市场竞争力。

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　　2022年11月5日-10日，第五届中国国际进口博览会在中国上海顺利举办。在进博会连续举办的五年时间里，其已成为享誉世界的综合型创新交流平台。今年经纬恒润联合合作伙伴德州仪器共同参加了此次盛会，并在会上展示了自己在智能座舱领域的新产品——AR-HUD，供全球多个国家的参会者体验参观。德州仪器，是经纬恒润成立之初就达成合作的商业伙伴。在十余年的合作当中，德州仪

　　随着汽车智能化、个性化、舒适性的需求逐年提高，汽车已不再只是简单的交通工具，而是一个能够为人们带来舒适与惬意的场所，高品质的汽车内饰照明在其中扮演了重要的角色，已成为汽车内饰领域中不可忽视的设计元素。近年来，氛围灯作为一种新型内饰灯在汽车中的使用日渐增多，引起了广大消费者的关注，逐渐成为市场的新宠。氛围灯是一种应用在汽车内部，用于烘托车内环境氛围的内饰灯，用

　　11月10日，北京经纬恒润科技股份有限公司（以下简称“经纬恒润”）与寒武纪行歌（南京）科技有限公司（以下简称“行歌科技”）在北京签署战略合作协议，双方将发挥各自在智能驾驶领域的资源优势，围绕车载智能芯片、域、智能驾驶平台等方面的研发和应用，开展全面、深入、多层次的合作，赋能汽车产业智能化转型升级。本次战略合作，经纬恒润与行歌科技将立足各自在智能汽车产业

　　2022年10月31日，国家知识产权局公布2022年度国家知识产权示范企业和优势企业评定结果，北京经纬恒润科技股份有限公司被认定为2022年度国家知识产权示范企业。经纬恒润此前一直被认定为国家知识产权优势企业，获此新认定标志着经纬恒润成功晋级中国企业知识产权实力第一梯队。国家知识产权示范企业是指具备知识产权战略管理理念，知识产权创造、运用、保护、管理能力全面

　　近日，经纬恒润与车规芯片企业芯驰科技共同宣布，经纬恒润AUTOSAR系列产品已全面适配芯驰全场景车规芯片，助力芯驰中央网关芯片“网之芯”G9、智能座舱芯片“舱之芯”X9、智能驾驶芯片“驾之芯”V9、高性能MCU“控之芯”E3的应用落地，为市场提供全场景的国产软硬件解决方案。强强联合，打造平台化、全场景国产解决方案在软件和芯片日趋国产化的浪潮下，经纬恒润自主研

　　创变求新，共赢未来。近日，经纬恒润再次荣获江铃股份“开发协作奖”！经纬恒润已连续三年蝉联此奖项！作为江铃汽车股份有限公司的合作伙伴，双方在配套产品及工程咨询领域开展了广泛深入的合作,建立起了长期稳定友好的合作关系，主要合作的产品有网关、氛围灯、VCU、ADAS、T-BOX、AFS、蓝牙模块等。本次获评“开发协作奖”，体现了江铃股份对经纬恒润2021年度工作的

　　近年来,新能源汽车蓬勃发展。新能源汽车是由多个子系统构成的一个复杂系统，主要包括电池、电机、变速箱、制动等动力系统，以及附件如空调、助力转向等。各子系统几乎都通过自己的控制单元（ECU）来完成各自的功能和目标。为了满足整车动力性、经济性、安全性和舒适性的目标，一方面必须具有智能化的人车交互接口，另一方面，各系统还必须彼此协作，优化匹配。因此，新能源汽车必

　　随着L2+自动驾驶功能的普及，整车架构的升级，传统分布式已不能适应市场的发展，如何以低成本高性能实现高阶自动驾驶功能的落地,成为了众多整车厂的迫切需求，行泊一体域应运而生。据高工数据显示，2021年中国市场新车搭载行泊一体域上险量为37.34万辆，同比增长159.13%；预计未来两年行泊一体方案在中国市场将规模化量产上车。经纬恒润将自主研发

　　随着疫情形势逐渐好转，汽车产业快速回暖，伴随汽车智能化、网联化、电动化进程加快，汽车单车所需芯片数量激增。恰逢近两年缺芯潮汹涌，MCU供给持续紧张，加上海外厂商供货交期长，供货价格持续攀升。在此背景下，国内涌现出一批优秀的本土MCU供应商，在芯片国产化的浪潮之下，国内客户逐渐开始考虑中国本土MCU厂商，这为中国本土供应商带来了广阔的市场前景，本土供应商将会获

　　概述为满足日益严格的国内外法规和标准要求，应对愈发严峻的信息安全风险，智能网联汽车通常集成越来越多的信息安全检测和防御措施。而相关的安全措施集成到部件和整车之后，能否发挥有效的防护效果，需要通过严格的信息安全测试进行验证和确认。经纬恒润信息安全团队针对智能网联汽车提供一系列的信息安全测试解决方案，涵盖软件、单部件、系统和实车等各阶段的信息安全测试服务，为信息安全策略的正确实施保驾护航。信息安全测试

　　概述面向服务的架构（ServiceOrientedArchitecture,SOA）是一种从IT领域引入到汽车行业的开发范式，作为一种先进的整车E/E架构开发模式，从一开始就受到国内外整车厂的高度关注。SOA架构下将应用程序的不同功能单元通过服务（Service）联系起来，在功能升级的同时可保证整车软件架构的稳定性，可以提高业务组织敏捷性、减少企业研发维护成本。同时，SOA架构下的服务具有可复用性

　　背景电池替代发动机换来能量系统的空间自由，电驱动则突破了动力总成布局的边界约束，与此同时，整个动力底盘模块化加速，使得各子系统直接影响到整车性能乃至于用户体验。一方面电驱动总成正在往集成化发展，以匹配不同车型，并进一步提升效能（动力性及经济性），声品质也将直接影响整车驾乘品质，将呈现“五高一低”的技术趋势：高效率/高可靠性/高功率密度/高安全性/高舒适性/低成本。另一方面电驱动与内燃机相比，其存在

　　概述智能座舱系统作为集合智能网联与驾乘体验的高附加值的电子系统，是未来汽车核心三大域中，集成技术种类与更新占比较大的部分，其直面消费者的关键角色，决定了需要一系列验证与测试手段，以解决在产品迭代过程中智能座舱系统的测试与验证。经纬恒润结合通信信息、人工智能、工业控制、硬件在环等技术，开发了一套智能座舱仿真测试系统，实现了对整车电气、人机交互、交通场景和座舱体验的仿真模拟。系统通过提供触控模拟，智能

　　背景随着汽车功能逐渐丰富，车上包括智能驾驶、智能座舱等在内的各项功能越来越多，给测试本身提出了诸多挑战。以智能驾驶为例，现阶段大多数测试方法的挑战都集中在缺乏安全保证和缺乏可扩展性上。鉴于社会难以容忍自动驾驶造成的道路交通事故死亡，因此安全对于自动驾驶汽车至关重要。自动驾驶测试的典型方法是采用大量统计数据驱动，随着收集到的里程数越多，安全验证就越严格。理论表明，将自动驾驶的事故率降低至人类驾驶事故

　　“安全”被普遍认为是智能驾驶汽车被用户接受或者得到商业应用的显著问题，传统汽车电子按照功能安全（ISO26262，避免系统性故障及随机硬件失效）标准进行安全设计，而智能驾驶汽车安全要求超越了功能安全范畴，尤其是L4及以上智能驾驶车辆中驾驶员将不再接管对车辆的控制权，功能安全要求演化为失效可工作（Fail-operational），产品设计需要兼顾预期功能安全（ISO/PAS21448，解决产品性能

　　随着汽车电子技术的发展，汽车电子领域的嵌入式软件规模越来越庞大，AUTOSAR的软件架构和方已被越来越多的OEM和供应商认可。在国外市场，越来越多的AUTOSAR车型上市，各大OEM也已对其供应商提出了明确的符合AUTOSAR的要求。在国内，经过前一阶段的积累和预研，各OEM也正式启动了研发AUTOSAR车型的计划。OEM和供应商都面临着更加迫切和明确的AUTOSAR需求。

　　随着汽车电子技术的发展，汽车电子领域的嵌入式软件规模越来越庞大，AUTOSAR的软件架构和方已被越来越多的OEM和供应商认可。在国外市场，越来越多的AUTOSAR车型上市，各大OEM也已对其供应商提出了明确的符合AUTOSAR的要求。在国内，经过前一阶段的积累和预研，各OEM也正式启动了研发AUTOSAR车型的计划。OEM和供应商都面临着更加迫切和明确的AUTOSAR需求。

　　经纬恒润作为国内设计、生产商用车车身网络的供应商，推出分布式网络控制方案，实现整车的灯光、雨刮、门窗等电气控制。整套产品目前已经随整车出口到欧洲、中东地区，现已为一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽、江淮、华菱、江铃、三一、宇通、北奔、厦门金龙、Navistar、DAF、MAN、PACCAR 等进行配套。

　　将基于模型的系统工程（Model Based System Engineering, MBSE）方法应用于整车开发过程中，可解决传统整车研发过程中的工程数据一致性、可验证性、可追溯性的问题，降低整车产品开发难度、尽早发现和避免潜在风险，进而提升开发效率和降低开发成本以及后期维护成本。