终极R8谍照发布 大排量自吸最后的荣光

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据海外媒体称，奥迪R8将会推出一个以“RS”命名的车型版本作为该系列的绝唱。最终版奥迪R8将会使奥迪进入电气化时代的内燃机杰作，新车采用了更为复杂的空气动力学套件，动力上预计还会沿用V10发动机，但有可能会采用后轮驱动。

从外观上看，最终版的R8基本延续了之前车型的大体轮廓。但从细节上还是有不少地方做出了改变。车头大尺寸的前进气隔珊，引擎盖下方设计了三段式的散热口。作为登场的奥迪，给阿巴也装上了看起来造型凶狠的LED大灯组。大灯下方两个尺寸巨大的扩散器以及车头下方新设计的前唇都表明了这台车的竞技取向。

车侧最能体现出最终版28的设计改变，首先是前翼子板加入了两个双层扰流翼，这往往出现在GT赛车上面，而在量产版的跑车场并不多见。车身侧面的侧裙尺寸进一步增加，尾部则配备了一个尺寸夸张的尾翼，后包围两侧也加入了碳纤维材质的扰流板。从种种设计来看，这一代R8最终版车型的目标就是竞速。另外有外媒猜测，谍照车型上的前轮并没有太多积雪，故而这一带R8最终版可能会采用后轮驱动。

此前我们曾发现过该车型的谍照，新车外观方面并没有过多改变，但增加了一些新的空气动力学套件。至少从配套的外观件可以看得出来新车要对得起RS的名号。

有消息称，最终版奥迪R8或命名为“V10 Performance RS”，动力上或将采用最大功率为650马力的5.2升自然吸气V10发动机以及后轮驱动。鉴于目前兰博基尼已经推出了Huracán Tecnica车型，所以这台可以说是最后的大排量自然吸气超跑应该也即将发布了。

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